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ベスパBME PX150E 低走行消耗品交換済

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ベスパBME PX150E 低走行消耗品交換済

※gdzotl.ru 限定モデル
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ベスパBME PX150E 低走行消耗品交換済の詳細情報

ベスパBME・PX150Eの出品です。出品車体はベスパFL1の発売直前のドラムブレーキ最終1997年前後位かと思われます。前オーナーが新車で購入長期保管していた物で走行距離は実走です。ベスパと言ったら気になるフロアーの腐りですが錆もなく全体に大変麗な上級程度の車体です。フロントフェンダーにガードが付いていた為にボルト締め付けによる凸部分と凹みがあります。フロアーにもタンデムステップが付いていた為取り付け部分に傷に寄る塗装の剥げがあったのでタッチペンしてあります。ベスパのPやPXはセンタースタンド掛けての乗車して荷重を掛ける事は一般にマニアの間ではご法度と言われてます。ベスパのセンタースタンドのロックのストッパーがフロアーに直接当たって止まる単純な構造になっているので長年センタースタンドを勢い良く掛けていたりするとフロアーが変形する可能性大です。出品車体はスタンドとフロアーの間にステンレス鋼板を雨水が入らない用コーキングして取り付けてありますので永く乗車して頂けると思います。

タイヤはミシュランS83前後チューブ共新品交換、ホイール前後新品交換後自家塗装、フェンダークレスト新品交換、リアマッドガード新品交換、ホーングリル新品交換、ホークハブカバー新品交換、メーターケーブル新品交換、クラッチケーブルアウター共に新品交換、ブレーキレバー新品交換、クラッチレバー新品交換、フロントブレーキケーブルアウター共に新品交換、燃料ホース、オイルホース新品交換、バッテリー新品交換、プラグ新品交換、ミッションオイルモチュール交換、2ストオイルはヤマハのRS100％合成油に交換、フロントサス新品交換、リアサス新品交換(上下のブッシュも新品交換)、ミラー新品交換、センターマット新品交換、NISA WAVEシート新品交換、ヘッドライトバルブLED新品交換、ノーマルミラーの穴グロメット装着、マフラーエンド装着、低走行距離の車体は希少かと思われます。

車体はPX150E（VLXIT）ですが【原付2種登録】です。廃車証明、原付の自賠責保険(R11年6月）もお付け致します。

*付属品：新車時のピアジオマーク入り純正工具袋（プラグ回し、ドライバー、他）、ヘッドライトバルブ、2ストオイル（ヤマハRS合成油）、複製スペアキー、ノーマルウインカーレンズ、ノーマルミラー、ノーマルシート時の鍵

セルー発始動、低速から高速まで快調にお乗り出来るかと思います。走行距離は少し伸びます。直接引き取り可、陸送は購入者様で手配お願いします。

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