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６２年式　カローラワゴン　ＫＥ７３Ｇ　ソレックス　旧車　４Ｋ

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６２年式　カローラワゴン　ＫＥ７３Ｇ　ソレックス　旧車　４Ｋの詳細情報

自動車基本情報
メーカー名	トヨタ	車種名	カローラワゴン
グレード名	ＧＬ	排気量	1450cc
年式	昭和62年 (1987年)6月	輸入車モデル年式	-
走行距離	115848 km	走行距離の状態	実走行
色	シロ系	色の名称	シロ
車検有効期限	1年付き	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	ステーションワゴン	型式	Ｅ－ＫＥ７３Ｇ

自動車詳細情報
ドア数	5ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	あり	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	541	リサイクル預託金	5180円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	－	サンルーフ	－	ローダウン	○
パワステ	－	CD	－	本革シート	－	禁煙車	○
パワーウィンドウ	－	MD	○	純正エアロパーツ	－	ペット同乗歴なし	－
集中ドアロック	○	DVDビデオ	－	純正アルミホイール	－	限定車	－
ABS	－	テレビ	－	横滑り防止装置	－	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	－	ナビゲーション	－	トラクションコントロール	－	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	－	寒冷地仕様車	－	新車時保証書	－
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	－	福祉車両	－	スペアタイヤ	－

コメント
昭和６２年式のＫＥ－７３Ｇワゴンです。車検は２９年１１月３０日までです。エンジンは、定番の４Ｋ改５Ｋ１４５０チューンで７９パイピストン、面研＋Ｌ２０用のバルブを使ってビッグバルブにしてあります。ＴＲＤバルブスプリング＋リテーナ、オイルクーラー＋サーモスタットと電動ファン＋温度調整式の電動ファンコントローラー、カムシャフトは、ＴＲＤの素材カム【オーバーラップ１０８°】、タイミングチェーンを変更しての【ギヤトレイン化】、ＴＲＤ強化クラッチ＋カバー、ＴＯＤＡクロモリ２．８ｋｇフライホィール、フジツボタコアシ＋ステンワンオフマフラー（メインパイプ５０パイ、出口８０パイ）、８６用クイックシフト、超レア物の【ＴＲＤ６．３８インチＬＳＤ】、点火はＭＳＤ＋コード、【ＥＧＣＳ】というコンピューターを使ったフル制御の進角、ハンドルはＭＯＭＯのトルネード、有機ＥＬバックライトのメーター、オートメーター３９０６ピークメモリーで１万回転スケール＋シフトライト、Ｄｅｆｉ水温計＋油温計＋油圧計、座席は左右レカロＳＲ３で、運転席がミレニアム、内装は黒に塗り替えて、内張はプロの職人に張り替えてもらいました。ドアミラーはウインカー付でカーボン調新品、エアコンコンプレッサーは、数年前に新品に交換してからほとんど使っていません。レシーバタンク、エキスパンションバルブ、サーモスタットは新品に交換済みでエバポレーターもオーバーホールしました。ヒーターコアも新品に交換済みです。ただエンジン載せ替え時にソレックスとエアコンの配管が大当たりしたため、アールズのフィッティング等を使って逃がしています。そのあたりから若干ガス漏れがしていまして１年で抜けてしまいます。フロンを使ってないから良いのですが、ガス漏れ対策は必要かと思います。時間が無くて出来ませんでしたが、ソレックスをエンジンから外した時ならガス漏れ対策は出来ることがあります。足回りは、強化ブッシュに交換済み、エンジンマウント、ミッションマウントもＴＲＤに交換、オルタネーターはＩＣオルタの容量の大きい物に交換、バッテリーは室内に移動してオプティマイエロートップです。（去年交換）キャブはソレックス４４で、インマニはシャフト部分をカラーからベアリングに変更しています。アクセルレスポンスがかなり向上しました。ファンネルはオーリンズゴールドにアルマイト加工してあります。亀有レース用ジェットブロック、【この仕様に合わせて作ってもらった加速ポンプジェット】ボディは同色にオールペン済みで、エンジンルームも塗装済みです。ヘッドライトはＨＩＤ、キーレスロック、足回りはフロントＡＥ８６用車高調で、リアはショート８段です。リアのフェンダーは叩き出し＋溶接延長で綺麗に仕上がっています。車幅は変更登録済みです。ステレオは、そのまま付けます。ＭＤですがアルパインの当時高級機種のヘッドユニットとスピーカー、ケンウッドのスーパーウーハーフロントはネットワーク＋ＢＯＳＥ１３インチです。画像ではレーシングフォージを履いていますが、車検取得用に使ってるアルミと交換します。エンジンルームは基本アールズのホース＋フィッティングで揃えています。エンジンはヘッドカバー、フロントカバー、ウオーターポンプはメッキで、シリンダーヘッド、インマニ、ソレックスはバフがけでピカピカです。アールズとメッキで総額７０万以上はかかっています。あとソレックスもＯＨ済みで、絶盤の８の字リングも新品に交換済みです。これといった公認はありませんが、今このままで新規も継続も取っています。（１７年所有）車検用のエアクリーナーとかキャニスターもあります。ジェットやキャブ調整用の道具類は応談します。小さなサビがリア窓の下側にあったので、ＰＯＲ＋タッチペンで処理しました。 OERのエアコンアイドルアップキットが付いていますが、今現在機能していません。以前の仕様の加工カムを使ってた時は、アイドルアップしていたので原因として、オーバーラップが大きくて負圧不足ではないかと考えます。確認したところ本体に異常はなさそうですから。 ※アイドルアップしなくても走行中ならエアコンは効きます。ＥＬバックライトのメーターは、ただのせて挟んでるだけなので、簡単にノーマルに戻せます。説明文の【　】は、入手が非常に困難と思われるレアパーツです。なるべく現車を確認できる方、名義変更を迅速に行える方でお願いします。（2016年 9月 2日 22時 06分追加）サブタイコを追加してるので静かです。

Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].

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