ストレートエンドの伸びの違いで体感！イクセルIXLライト947cc

ゲル化の心配がない　イクセルIXLライト　IXL Densifying Agent　新入荷！！
　

通信販売の法規に基づく表示　㈱太田

ヤフーショッピングでも販売中

あらゆるオイルにゲル化しない　■　イクセルIXLライト　IXL Densifying Agent■　が入荷しました
0w・5w　などの　低粘度オイルへ安心して添加できます

落札価格 は直輸入　封印　正規ボトル947cc（32oz）の価格です

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イクセルIXLライト　IXL Densifying Agent　は金属表面処理剤　-　エンジン内の部品が擦り合っている所へ皮膜を形成します

だからイクセルIXLライト　IXL Densifying Agent　をエンジンオイルへ添加すると　渋いシフトも解消　

エンジンブレーキが効かない！？　とエンジン内の摩擦が激減しているのが実感できます

また　チェーンオイル、ベアリングへ塗布すると　抵抗が激減 ！！ バイクを手押しした時に軽さを実感できます

■レース用エンジンならクランク部・シリンダー内部の金属摩擦を少なくなれば

コーナーからの立ち上がりのレスポンスがよくなり　ストレートエンドの伸びが変わります！！

しかもレース当日はエンジン内部に皮膜が成形済みなので添加は不要！！（燃料が多いほど爆発力は上がります）

バイクのエンジンオイルへ　-　4STエンジンオイル、ミッションオイルへ添加すれば　渋いギアも軽くなります

バイクのクラッチはフリクションプレートと呼ばれるレジン・ファイバー素材の摩擦材を貼ったプレートがオイルに浸かった状態の湿式クラッチが多く、エンジンオイルへ使用しても滑ってしまうなどの問題はありません

シリンダー壁・ピストン・小端ベアリングに　「直接塗布」　して走行すれば　数十ラップで皮膜は完成し　焼け付き防止、レシポンスアップが体感できます （プラグ穴から数滴　添加してもOK）

チェーンオイル、ベアリングへ塗布すると　抵抗が激減 ！！ バイクを手押しした時に軽さを実感できます

またサスオイルへ数滴を添加、シリンダーへ塗布するとサスの動きが驚くほどスムーズに！

サーキットでのタイムアップに、この機会に是非一度お試し下さい

エンジンオイル、　他のオイルへの添加につては　→　イクセルの使用例

レース用の2STエンジンへは2STオイルへ添加率　4～6％を添加しておくと毎回の走行ごとの添加が省けて便利です

内容成分の一部に不燃性成分が含まれるため　燃料へは製造元のメーカーは添加を禁止していますが

バイクやカートでは　「リアウィンドが　汚れる」　心配や　「触媒使用のマフラーへの影響」　はありませんので　「自己責任で添加」　して下さい

燃料へ添加することで　エンジンオイルが循環しないキャブレターなどへIXL効果を発揮します

レース当日はエンジン内部に皮膜が成形済みなので添加は不要！！(燃料が多いほど爆発力はアップ・レース後の再車検もOK）

4STエンジンオイルや2STオイルへ添加すると　数十ラップの走行で皮膜は完成し　焼け付き防止、レシポンスアップが体感できます

またチェーンオイル、ベアリング、シリンダー、ピストンへ直接塗布すると抵抗・デトネ・焼け付きが激減 ！！

サーキットでのタイムアップに、この機会に是非一度お試し下さい

添加量・他のオイルへの添加につては　→　イクセルの使用例

イクセルの使用例

よくある質問集

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終了間際の質問にはお答えできません　オークションの終了時間をお確かめ下さい

イクセルIXLライト　IXL Densifying Agent　は塩素系素材を一切含まない 炭化水素系金属コンディショナーです

イクセルIXLライト　IXL Densifying Agent　をエンジンオイルへ添加すると　

エンジンブレーキが効かない！？　と実感できるほど　エンジン内の摩擦が激減します

ガソリンエンジンへ　→　アイドリング安定・燃費向上　（添加率　オイル全量の５～６.％）

例）ホンダCB400　なら　オイル全量が3.2Lなので　3200ｃｃ×0.06＝190ｃｃを添加

ディーゼルエンジンへ　→　ディーゼル特有の黒煙・振動が激減　（添加率　オイル全量の５～６.％）

ミッションやデフオイルへ　→　燃費が大きくアップします　（添加率　オイル全量の６.％）

マニュアルミッションへ　→　しぶいシフトもすこっと（軽～普通車まで　150ｃｃ程度）

パワステオイルへ　→　ギリギリ・・・などの異音解消　（30ｃｃ程度）

またチェーンオイル、油圧動作オイル、工作機械の切削油などへ　添加できます

「ブレーキフルード・クラッチフルードへは添加できません」

オートマオイルへ　→　オートマの変速時のショックが激減！

滑り、シフト時の遅れ　も止まる！

修理費が高いオートマに朗報！　

ATFレベルゲージ口から添加するだけ

ATFへの添加量　　排気量　2リッター　までは　

添加量　100ccでオートマの滑り・ショックが解消

排気量 2リッターを超える車には　ATFオイル量の　2～3％が添加量となります

（ATFオイル量は　車のカタログか、整備マニュアルを参照して下さい ）

添加量・他の使用例は　→　　イクセルの使用例

　　CVT（無段変速）のオートマオイルには滑りが生じるため添加できません　（エンジンオイルへは添加できます）

最近いただいた 評価 に寄せられた 体 感 談 です

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この価格で　この体験　！！

配達時間の指定について

領収書が必要な時は代引きを御利用下さい（領収書の発行は致しません）

IXLはラベルのデザイン・ボトルの形状で製造年が推察できます

イクセルメタルコンディショナー　過去のラベルの変遷について

他社で販売されている　従来のドロっとした旧IXLイクセルメタルコンディショナーのユーザー様へ　警告！！

★従来のイクセルメタルコンディショナーを　エコカーや新型車に使用されている低粘度エンジンオイル（ エネオス　サスティナ[0ｗ・5ｗ]とそのOEM製品）へ　添加されるとゲル化が生じ（オイルが固まる）エンジンに異常を起こします

また　自動車メーカーの純正オイルも　ベースオイルが明確にされていないのでゲル化の恐れがあります

　 今までゲル化の報告があった純正オイル　-　スバル純正　AMMIX SN 0ｗ・5w-30 、スバル純正モーターオイルエコSN 0w、ダイハツ純正オイル0ｗ・5ｗ、トヨタ純正キャッスルオイルSN 0ｗ・5ｗなど

純正オイルはベースオイルが公表されていないので上記以外の低粘度オイルへも　旧イクセルの添加は危険です！！

ゲル化を試す動画　　エネオス　サスティナ　0ｗ-20　オイルへIXLを5％で添加し常温で撹拌して生じていくゲル化の動画
http://www5d.biglobe.ne.jp/~csm-oota/gell_mov.wmv

弊社では　従来の旧IXLメタルコンディショナーの販売は終了しました

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ヤフーショッピングでも販売中

弊社の「イクセルIXLライト　IXL Densifying Agent」は日本向けに特別に製造された新製品

ゲル化の心配が一切なく　すべてのオイルへ安心して添加できる新製品です

また在来のIXLと全く違い　粘度はなく　サラっとして添加しやすくなっています