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個人出品　アルファロメオ156ツインスパーク　MT　多走行

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個人出品　アルファロメオ156ツインスパーク　MT　多走行の詳細情報

自動車基本情報
メーカー名	アルファロメオ	車種名	156
グレード名	ツインスパーク	排気量	1960cc
年式	平成10年 (1998年)6月	輸入車モデル年式	平成10年(1998年)
走行距離	129400 km	走行距離の状態	実走行
色	アカ系	色の名称	-
車検有効期限	令和7年10月まで	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	セダン	型式	E-932A2

自動車詳細情報
ドア数	4ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	あり	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	476	リサイクル預託金	0円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
昨年10月に購入し1年乗りました。購入にあたりスペシャリストに整備された多走行車がいいと勧められて出会った1台です。感謝しています。外装全体的にはキレイですがよく見るとキズや汚れ、塗装の剥がれもあります（写真参考、ついでにタイヤの溝も参考にしてください）ドアミラーに汚れや貼り付けられたテープがあります。個人的には問題なく見えます。ドアミラーはたたんだことがありません。内装全体的に汚れなどあります。リアのドアの内装ががれています（写真参考）リアのエアコン吹き出し口の右側は角度を調節するところがありません。 ETCは付いていますが使用したことはありません。オーディオもほとんど使っていません。なので一応動作未確認でお願いします。左前側のパワーウィンドウが右側より動きが遅いです。水温計のランプが灯りません。トランクは汚れなどあります。スペアタイヤや工具は写真を参考にしてください。（使ったことはないので動作は未確認です）微量ですがタイヤの空気が抜けやすいです。現状で1～２か月（走行距離による）に１回、空気圧を確認するか、空気を入れています。機関先日往復200kmのドライブをしてきました。エンジンのふけあがり最高です。音もいいです（やや大きい） 2速6000回転で90kmくらいです。 3速3000回転で60kmくらいです。最大トルクは3500回転なので3000回転近くからいわゆるいきそうな、ウェーバーでいうところのクークー音のようなゾクゾクする感じがありました。それから先は胸のすくような加速があります。（実際はそれほど速くもないのである意味、安全です）アイドル中、タペット音はしますが、問題ないレブルかと思います。ツインスパークエンジはオイルを消費するとネットで書いてあるものもありますが、 5000km乗って消費量は微量でした（オイルによるのかもしれませんが）エンジンオイルエレメントは次回交換の時期です。ブレーキは効きますがフロントのパットは交換時期です。できたら一緒にローターも交換するのがいいかもしれません。ミッションは緩く滑らかではないですがしっかり入ります。総じていい状態だと思います。ちなみに1速とバックギアは停止してから入れていました。水温は安定していますが真夏日の渋滞にはまると怖いかもしれません。（真夏日での渋滞は未経験です）エアコンは効きますが個人的には真夏日の都市部では十分ではありませんでした。電源を入れる度、エンジンをかける度にエアコンが入っていってしまいます。車高は少し落としてあるようです。足回りコキュコキュ音しますが温まるとそれほどではありません。しかし年式相応のヤレは感じます。気になる方はリフレッシュしてください。キーは2本あります。キーボタンによる開閉はしたことはありません。取り扱い説明書あります。整備記録簿は一部のみ記載してあります。購入時に記載してあった主な整備 2019/10 102631㎞時ウインドウォッシャータンク交換タイミングベルト/テンショナー交換バランスベルト交換ウォーターポンプ交換ドライブベルト交換スパークプラグ交換バッテリー交換エンジンオイル/オイルエレメント交換 2020/9 110024㎞時エアコンコンプレッサー交換 2021/10 114260㎞時ハイマウントランプ球全数交換ナンバー灯球交換ウインドレギュレーター(左)交換スタビリンク(左右)交換リアブレーキパット交換ブレーキフルード交換 2022/9 118781㎞時エンジンオイル/オイルエレメント交換 2023/10/20 123450km エンジンオイル/オイルエレメント交換バッテリー交換 2024/3 127000ｋｍエンジンオイル交換落札いただいた場合、格安で新品のブレーキパット＆ローターを譲ります。ご希望があれば中古のドリンクホルダーも格安で譲ります。 25年前の車で多走行ですが調子はいいです。ただ今後もこの調子を維持するには予備整備（パーツ交換など）が必要かもしれませんし、手間もかかるかもしれません。国産車や147に比べ、操作系はやや重く滑らかさもありません。その分、操作感、ダイレクト感は強めです。 156は今やそのほとんどはV6でしかもかなり高額になりましたが、こちらは貴重なツインスパークのMT車です。（147でも2.0のMTは少ないです）胸のすく加速、音の高鳴りなどの演出、這いつくばるようなコーナリング、カッコイイスタイリング、ぜひ楽しんでください。車検があるので近郊であれば乗って帰れると思いますが、ブレーキには気を使った方がいいかと思います。長距離についてはわかりません。陸送費は申し訳ないですがご自身で金額を調べて下さい。引き取り対応はします。現在も使用中です。走行距離は伸びるかもしれません。諸経費はいりません（総額表示です）名義変更完了まで3万円を預からせていただきますが、変更後写真を送っていただければ指定の口座に送金します。送金手数料はこちらで負担します。上記の文面で全て語ったかどうかわかりませんし、（見落としもあるかもしれません）中古車なので個人で印象も違うでしょうからできるだけ見に来てください。（伊豆半島東部です）これない方は質問してください。専門家でも車屋さんでもありませんがわかる範囲のことは答えます。現状での売買です。ノークレームでお願いします。ご検討よろしくお願いします。（2024年 10月 20日 14時 12分追加）チェックランプはエアバックのみ点灯しています。（2024年 10月 29日 11時 23分追加）土曜日の現車確認は午後もOKです。（2024年 11月 1日 06時 53分追加）日曜日の現車確認も対応します。よろしくお願いします。

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