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1975年 GT380 ギアポジションセンサー ギアシフトスイッチ【060】 GT380-F-025
●取り外し車両詳細●
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・車体番号:GT380-761**、エンジン番号:GT380-813**、メーター表示距離:23555mile
〜エンジン詳細〜
・始動:NG(※1番ピストン固着、キャブ、メインハーネス等多数欠品の為)
・点火:NG
・シフトチェンジ:手動にて1速への変速確認
・エンジン圧縮(kg/cm2):未確認
・充電電圧:未確認
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:欠品
・シリンダーヘッド:フィン欠け&ボルト折れ残り多数あり、1番燃焼室に欠けあり
・シリンダー:54mm/STDサイズ、
1番:ピストン欠品、シリンダー内に錆あり、フィン曲がり多数あり
3番:フィン欠け、曲がりあり
・クランクケース:スプロケット側にケース欠けあり
・クランクシャフト:#1ベアリングの動きが渋い状態
・クラッチカバー:表面にヘコミ、裏面にクラックあり
・シフトスピンドル:先端に曲がりあり
〜車体〜
※メインハーネス欠品の為、電装品は単体での導通確認
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=NG、ウインカー=フロントのみOK、ホーン=欠品
・メーター:スピード=指針作動するが出足に針が振れる事象あり、トリップノブに曲がりあり、取付ボルトに曲がりあり
:タコ=OK、照明=OK、インジケーター=ニュートラル&Hiのみ確認
:シフトポジションインジケーター:OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=欠品
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル滲みあり、
:アウター左右共にボルト折れ残りが複数個所あり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に曲がり、ヘコミ/錆あり、オイル滲みあり(※ジャンク品)
・Rサスペンション取り付けピッチ:300mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着あり(※要O/H)、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:ブレーキカム=固着なし
・Fディスク径:275mm、厚み:6.8mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm
・キャリパー取り付けピッチ:F=72mm
・Fホイールサイズ:19x1.60、振れあり
・Rホイールサイズ:18x1.85、振れあり
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:欠品
・フューエルタンク:内部に錆大、外観にヘコミ/傷あり
・フューエルコック:作動確認済み(※フィルター類欠品の為、要O/H)
・シート:社外シート、ベース側前方部にクラック&カット跡あり
・マフラー:純正マフラー、2番マフラー裏に錆腐食による穴あきあり、1&3番マフラーステーに加工跡あり、その他各所にヘコミ/錆/傷あり
・フレーム:サイドスタンドボルト折れ残りあり、左ステップ取付部に錆腐食による穴あきあり(※ジャンク品)
〜備考〜
・メインハーネス:欠品
・リアフェンダー:カット加工&他車種流用テールランプ
・チェーンカバー:錆腐食による穴あきあり
・メインステップ:左ステップにフレーム直付けの溶接跡あり
・左サイドカバー:取付部に補修跡あり
・ヘッドライトステー:ウインカー取付部に曲がり&溶接割れあり
※写真に写っている物がすべてです。
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上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
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●同梱・おまとめ希望商品すべての購入手続きが完了しましたら、下記同梱フォーム(安全な外部サイト)へお進みください。

〜同梱・おまとめ加算送料〜
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●画像に写っている物がすべてです。
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