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★★中古 JAL123事故・事件　青山透子氏の著作による書籍7冊+他の著者によるそれより以前に出版された3冊…文庫本ではありません。 ★★

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★★中古 JAL123事故・事件　青山透子氏の著作による書籍7冊+他の著者によるそれより以前に出版された3冊…文庫本ではありません。 ★★

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★★中古 JAL123事故・事件　青山透子氏の著作による書籍7冊+他の著者によるそれより以前に出版された3冊…文庫本ではありません。 ★★ の詳細情報

▼商品説明

河出書房新社初版出版年次順に青山透子氏の著作による、下記の書籍7冊

2017/7/30 『日航123便墜落の新事実』…12刷…税別本体1600

2018/5/30 『日航123便墜落疑惑のはじまり』…初版…税別本体1800…参考:2010/4/29『日航123便あの日の記憶天空の星たちへ』の再版?

2018/7/30 『日航123便墜落圧力隔壁説をくつがえす』…初版…税別本体1650

2018/7/30 『日航123便墜落遺物は真相を語る』…初版…税別本体1650

2019/7/30 『日航123便墜落の波紋そして法廷へ』…初版…税別本体1700

2022/11/30 『JAL裁判日航123便墜落事件JAL裁判日航123便墜落事件』…初版…税別本体1800

2024/8/30 『日航123便墜落事件隠された遺体』…初版…税別本体1800

各社初版出版年次順に藤田日出男、小田周二各氏の著作による、それより以前に出版された3冊

2003/8/12(新潮社)『隠された証言日航123便墜落事故』(藤田日出男)…6刷…税別本体1500

2015/3/15(文芸社)『日航機墜落事故真実と真相御巣鷹の悲劇から30年正義を探し訪ねた遺族の軌跡』(小田周二)…4刷…税別本体1800

2017/8/12(文芸社)『524人の命乞い日航123便乗客乗員怪死の謎』(小田周二)…5刷…税別本体1400

税別本体総計16700円です。全て帯付き(1冊折れ・１刷チョイ破れ)です。…文庫本ではありません。ほとんど3～4読程度ですが、『…それより以前に出版された3冊…』は古書ですので、書籍自体が、やや黄変しています。

読むほどに『不都合な真実』『不都合だらけの事実』が多々記されています。

①一般的には後部圧力隔壁の破断が墜落原因として発表されているが、生存搭乗者にはその症状が無かったこと。

②通常飛行から事件・事故後の飛行が一時不安定になるが、クルーの冷静な処置で機体のコントロールできていたことを隠さなければならなかったこと。

③米軍横田基地は緊急着陸許可を出していたのに、緊急着陸させなかった。

④カズワンは引き上げても、123便の尾翼は引き上げないということ。(被害者数と重量)

⑤操縦室に居た3名の内、副操縦士と航空機関士は着衣のまま遺体安置書に運ばれているのに機長だけが着衣もなく搬入されていた。機長発見は08/13だったのに、ずっと後に発見された様に装ったのは何故?(わずかな部分遺体として)

⑥事故調のあまりに早すぎる遺物・資料1160Kgの廃棄…1999/11に航空事故調査委員会(事故調)はJAL123便関連資料大量廃棄(断裁・破棄・焼却)…現在でも調査中ということになっている。

⑦事故現場の特定ができていないことになっているのにJAL整備担当?は早々に到着して搭乗者救助もしないで、ボーイング747SRと何らかの部品を仕分けしていたという事実。

⑧米軍マイケル・アントヌッチ(墜落現場に早々に到着した米軍関係者)の証言によれば、墜落現場に早々に到着し、救助活動に着手していた矢先に中止命令が出ていた。(墜落位置の確定と人命救助)

⑨他の航空機事故のブラックボックスの公表状況から、かけ離れたJALの隠蔽状況。(不自然すぎる、公表されているボイスレコーダーの会話)

⑩JAL123便の通常飛行から事件・事故直後及び墜落直前の何らかの飛行物体の多数の目撃情報

等々あまりにも多くの不自然過ぎる事象が記載されています。私自身JAL123便(機体番号JA8119)は、1978/06/02にJAL115便として大阪国際空港で不良着陸事故(尻餅事故)を起こした機体(ボーイング747-SR型)であり、1985/08/12JAL123便として、御巣鷹山に墜落したことのそもそもの原因だとばかり思っていました。恥ずかしい次第です。約40年前の航空機事故・事件の話です。

美品をお求めの方・神経質な方・状態が気になる方は、入札はお控え下さい。ノークレーム・ノーリターン・ノーサポート・ノーキャンセルでお願い致します。

支払い方法

Yahoo!かんたん決済

※2018年3月1日より、決済方法は「Yahoo!かんたん決済」のみとヤフオクが決めました(その他の決済はガイドライン違反になりますので、禁止だそうです。)ので、その他の決済方法は選択できなくなりました。それ以外の決済方法（銀行振込など）を商品説明に記載しないように指導されております。

仮に、何らかの手違いで、旧来の決済方法が記載されていても、「Yahoo!かんたん決済」以外は選択できませんので、ご了承下さい。

発送方法

第4種郵便(補償無し+追跡無し+ポスト投函(不可の場合事実上は対面受け渡し)…サイズ・重量が規格を上回った場合には、第4種郵便での発送は出来ません。商品によりましては、切り詰めての発送となる場合が有ります。) 或いは、その他落札者様の御希望の方法(当方の対応可能な範囲で)での発送となります。

※ 送料連絡時には、既に梱包状態ですので、商品の状態を良好に保つためにも早々のご決済をお願い致します。

※ 輸送中の責任を当方で一切負わない条件であれば、落札者様の御希望にできるだけ沿えるように発送対応致します。ただし当方では、輸送中の責任補償ありの発送方法を推奨致します。

※発送方法に、その他落札者様の御希望の方法(当方の対応可能な範囲で)を選択されているにもかかわらず、何ら指定の無い場合、基本的に宅急便(ヤマト運輸)での発送となりますので、充分ご注意下さい。

※発送方法として条件が合えばクリックポスト(全国一律188円…補償無し+追跡有り+ポスト投函)・第４種郵便・レターパック・レターパックプラス等を選択できる場合が有ります。

※商品価格なども勘案して、発送方法を御検討下さい。

※同梱希望の場合には、決済前に、御連絡下さいますようお願い申し上げます。

注意事項

次の条件を満たせない方は、入札をご遠慮下さい。入札があった場合でも「落札者都合」で削除します。その場合自動的に落札者にマイナス評価がつきます。…出品者が何もせず放置しますと、落札手数料が自動的に発生し、取引が成立していないにもかかわらず、落札金額の８．８％の手数料を払わねばならなくなる事を回避する為です。

1. 落札後２４時間以内に連絡可能であること。…当方からの連絡が２４時間以内にできない場合は、まず、当方の自己紹介欄をご覧下さい。(旅行・長期出張等について記載しております。)

2. ４８時間以内にお支払い(決済)可能であること。

3. 取引ナビの取引メッセージでの連絡が可能であること。

4. 初交信で連絡先等を記載可能であること。

5. 振込み手数料は落札者負担であること。

6. 発送料は落札者負担であること。

7. 落札後に商品の質問或いは条件変更しないこと。

8. 落札日近くの質問、及び愚問をしないこと。

9. 商品の発送を急がないこと。…決済(Yahoo!かんたん決済では、決済確定連絡までに４時間３０分程度を必要とする場合が有ります。)が確認された場合、できるだけ早く発送するつもりですが、勤務の関係から、期日指定はお約束できません。

10. 梱包資材は、全てリサイクル品であることを了承できること。

11. お支払い(決済)及び発送方法は出品者の指定する方法を了解できること。

12. 報復評価しないこと。(この注意事項を遵守戴けない場合には、取引が完了しても当方からの評価が低くなることを了承できること。)

13.出品者からの評価は原則として行うものとし、何らかの理由によって不要な場合には、取引開始時にその旨を連絡すること。(評価の表示方法の変更に伴い、これまでの評価選択制を全件評価必要として処理致します。)

14.ヤフオクの取引ナビでは、『かんたん決済支払期限:＊＊月＊＊日（あと＊日）』等と表示されますが、この商品の取引はこの商品の商品説明欄の注意事項を優先しますので、あらかじめご注意・ご了承の上入札をお願い致します。

15.発送料金について、出品者由来の発送料金の過不足に対しては、いかなる理由でも返金しないことを了解できること。(商品集荷員の計測方法等によって、1サイスダウンでの料金請求等があった場合や、発送方法そのものを宅急便(ヤマト運輸)・宅配便(佐川急便)或いはゆうパック等に変更する場合が有ります。)

16.出品時に返品不可 (ノークレーム・ノーリターン・ノーサポート・ノーキャンセル) と記載している商品に対して、動作不良のクレームと再確認等を求める場合、商品の返送料金は落札者負担とし、出品者からの返送(再発送)時費用は、落札者の着払い(落札者負担)となること。

＊評価が悪く、評価欄に品位の無い文章で誹謗中傷を書き、その他常識礼儀に欠ける方の入札は堅くお断りいたします。入札があった場合でも「落札者都合」で即削除します。その場合にも当然のことながら、自動的に落札者にマイナス評価がつきます。

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