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ホンダビート(PP1) 総走行距離11万km エンジンOH後2万キロ(?) クラッチ交換済弱点対策多数機関良好乗って帰れます HONDA BEAT

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ホンダビート(PP1) 総走行距離11万km エンジンOH後2万キロ(?) クラッチ交換済弱点対策多数機関良好乗って帰れます HONDA BEATの詳細情報

自動車基本情報
メーカー名	ホンダ	車種名	ビート
グレード名	-	排気量	660cc
年式	平成5年 (1993年)-月	輸入車モデル年式	-
走行距離	24000 km	走行距離の状態	メーター交換歴あり
色	シルバー系	色の名称	-
車検有効期限	令和4年12月まで	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	軽自動車	型式	E-PP1

自動車詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	2人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	177	リサイクル預託金	-
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	−	CD	○	本革シート	−	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	○	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	−	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント
ホンダビートの出品です。車検令和4年12月まで残っています。最近乗らなくなってしまい、このままでは勿体ないと思い出品するに至りました。出品料もかかるので自動出品1回までで売り切りたいと考えており、その後再び出品するか不明です。現在総走行距離は106000km程度ですが、8万キロ時にエンジンO/Hをしているとのことなのでエンジンは実走2万キロかと思われますが口頭での説明なので確約は出来ません。ですが冷間時や高回転時に白煙が出ませんしオイルの減りも穏やかなためエンジンの程度は良さそうです。こちらは友人から譲っていただいたものを長く乗れるよう、楽しめるように当方で整備して乗っておりました。前オーナーの話では【平成25年8万キロ時】・エンジンO/H(口頭にて) ・A/Cコンプレッサー、エバポレーター、ブロアモーター、新品メーター交換(記録簿有り) 【平成28年9万キロ時】・幌、スクリーン交換(口頭にて) とのことで伺っています。また当方で【平成30年10万キロ時】・クラッチ3点、レリーズシリンダ、MTオイル交換・ECUO/H(ハイオク仕様ROMチューン)、メインリレーはんだ盛り、熱害対策実施(助手席後ろへ移設、断熱材貼付) ・アルミラジエター交換、シリコンラジエターホース交換、ラジエターファンとモーターを他車流用風量アップ、LLCタンク新品交換・RSマッハ製ローテンプサーモ、ローテンプサーモスイッチ、空冷オイルクーラー用アダプタ、油温計取付・他車流用Fブレーキを使い大径化&ベンチディスク化(O/H実施)、前後スリットローター交換、メッシュブレーキホース交換・オイルキャッチタンク取付・各部アースポイントへの追加アーシング・リヤバンパーカットミニスカ加工・スペアタイヤ場所にBOX取付(スペアタイヤ別途有) 【令和2年12月車検時】・フロントガラス断熱ガラスクールベールへ交換・点火時期とアイドル回転数調整・デスビ接点磨き(内部に錆等無く大変綺麗でした) ・メーターO/H ・エバポレーター洗浄、ブロアモーター分解清掃を行なっております。ブロアモーター使用時稼働音が少々しているため分解清掃を行なったのですが改善はされませんでした。回転は滑らかになり風量も上がったので気にせず使用していましたが、気になるようでしたら落札者様でブロアモーター交換されても良いのかもしれません。油脂類に関しては、EGオイルは1500キロ毎に交換。オイルエレメントはK&P製ステンレスオイルフィルターへ交換し圧力損失を低減。オイル交換毎に清掃しておりました。 ROMチューンされているためレブが9500rpmに変更されており高回転まで気持ち良く回ります。アルミラジエターのため酷暑でも油温水温が上がりすぎずストレス無く走れるようになっております。足回りはKYBのサスペンションとRSRのダウンサスに変更されており、適度に硬く低くなっております。 AC系統は一通り交換してあるためエアコン快調です。ある程度の気温までであれば快適でした。幌という構造上35℃以上上がると辛かったですが… ただ配管のどこかから漏れがあるようで2年ほどすると効きが悪くなってくるので補充しながら使用していました。ガスはR12です。レトロフィットは行っておりません。 2DINナビ&カロッツェリアスピーカー付きで音質良いです。幌の状態も良く弾力が有ります。また、雨漏りしないように対策を行ったため台風の中乗っていても濡れませんでした。左サイドシルは補修済で、色々な余裕があれば右側も修理しようと考えておりました。現在は錆転換剤にて錆止めしております。左ドアに凹みあります。名義変更が4月以降になった場合軽自動車税の負担をお願い致します。なので総支払額は【落札金額+令和4年度分軽自動車】となりますのでご了承ください。乗って帰ること可能です。名義変更完了まで保証金5万円頂戴します。 3Nにてお願いします。現車確認無しでの落札は現在の状態に同意したとみなします。現車確認は質問欄からお願いします。他気になる点質問お待ちしております

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