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トム5000・トラ55000・トムフ１国鉄無蓋貨車 10両セット HOゲージ

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トム5000・トラ55000・トムフ１国鉄無蓋貨車 10両セット HOゲージ

※gdzotl.ru 限定モデル
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トム5000・トラ55000・トムフ１国鉄無蓋貨車 10両セット HOゲージの詳細情報

（セット内容）　 ①トム50000　4両（メーカー・エンドウの製品含）　 ②トラ55000　5両（メーカー・エンドウの製品含） ③トムフ１形　1両（メーカー・エンドウの金属製製品）　　※このセットは、複数のメーカーのプラ・金属製製品の寄せ集められたものです。（実車について）　①トム50000　　トム50000は、1940年に日本の鉄道省が導入し、日本国有鉄道（国鉄）時代の1985年まで在籍した無蓋貨車です。1940年～1943年にかけて6790両が製造されました。　 ②トラ55000　　トラ55000は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した無蓋貨車です。1962年～1966年にかけて製造された18/15トン積み二軸無蓋車で、計3205両が日立製作所、若松車輛、ナニワ工機で製造されました。 ③トムフ１形　　　トムフ１形は、1943年に製造された無蓋緩急車である。トラ6000形戦時形の車体中央部に車掌室と手ブレーキを設けたもので、300両が製造されました。側面形状は凸形で、荷台は前後に分かれており、荷重は15トンです。石炭・鉱石輸送列車の輸送力増強用として製造されたものでしたが、戦後は用途を失い、車掌室も手狭で執務環境が劣悪であったため、昭和28年度貨車更新修繕により形式消滅しました。（製品について）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ①製造されてから長い年月が経過したもの、所有者が個人的に改装したものもありますし、部品が欠損・欠落しているものがあります。特に足まわりのブレーキの欠落などが目立つところですが、積み荷（石炭・車輪）が表現されているなど、全体的には良好な印象を与える外観となっています。シール類等添付されるものは一切ありません。連結器は、ケイディーカプラーとKATOカプラーの２種が装着されていてどの組み合わせも連結可能です。　 ②走行状況により、車軸には適宜、少量の潤滑油を注油することにより滑らかな走行を維持してください。　③元箱は、ありません。手製の簡易箱に入れてお届けいたします。　④製品を充分観察し、この「説明文」を記載したつもりですが、見落としや記載漏れがあるかもしれませんが、その折は、ご容赦ください。

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