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スズキ SS40V 初代アルト加工多数 F5AツインカムターボエンジンO/H換装 CA72V 5速 OSメタルクラッチ同色塗装済み車検R8/10 実走行

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スズキ SS40V 初代アルト加工多数 F5AツインカムターボエンジンO/H換装 CA72V 5速 OSメタルクラッチ同色塗装済み車検R8/10 実走行

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スズキ SS40V 初代アルト加工多数 F5AツインカムターボエンジンO/H換装 CA72V 5速 OSメタルクラッチ同色塗装済み車検R8/10 実走行の詳細情報

自動車基本情報
メーカー名	スズキ	車種名	アルト SS40V
グレード名	-	排気量	-
年式	昭和59年 (1984年)-月	輸入車モデル年式	-
走行距離	82000 km	走行距離の状態	実走行
色	シロ系	色の名称	26U
車検有効期限	令和8年10月まで	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	軽自動車	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	-
駆動方式	-	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	040	リサイクル預託金	0円
輸入経路	-	ハンドル	-
車歴	-	所有者歴	-
引き渡し条件	-

装備（オプションなど）情報
エアコン	−	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	−	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	−	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
初代アルト SS40V 昭和59年式実走行8万キロ弱検査は1年弱残っています。次期車資金の為売ります。不動車を引き取り、サビを切り貼り、ボディを同色にて塗装をやり変えてあります。(右ドアのみ未塗装) ハーネス総引き直し、エンジン積み替え、足回り加工やブレーキまで1式手が入っています。 ○外装・同色にてオールペン済み（凹みサビあります）・内装フロア1部、エンジンルーム塗装済み・右ドア腐食あります。部品が無く交換できていません。 ○内装・CA72アルトワークス前期メーター流用・他車種ディマースイッチ加工流用・社外ボス・社外ステアリング・大森機械式3連メーター（水温油温油圧）・関東精機ブーストメーター・左右カプチーノ純正シート・社外シートレール・SS40フロンテフロアカーペット（青）・シフト本体流用・シフトワイヤー流用・SS40マイティボーイペダル1式 ○足回り・フロント車高調流用・他車種ロアアーム流用・他車種ナックル加工流用・キャリパー加工流用・ブレーキローター加工流用・前後PCD100化・リアホーシングナロー、キャンバー加工・リーフスプリングプレス加工・リアドラムM12ボルト加工・フロントディスク10インチ対応 ○ブレーキ・マイティボーイ上級グレード用マスターバック加工取り付け・負圧配管引き直し・専用シリンダー新品・マスターバック用配管流用引き直し・フロントキャリパーO/H、加工流用・リアホイールシリンダー良品・リアシュー新品 ○エンジン・F5A SOHCキャブから CA72アルトワークス用F5A DOHCターボ載せ替え済みです。・配線総引き直し、センサー類取り付け済み・エンジンマウント用第2メンバー取り付け加工・エンジンマウント加工・ミッションマウント取り付け用ボディ加工・インタークーラー前置き加工・自作コアサポートバー・エアクリーナー流用・インマニ他車種流用・デリバリー流用・燃料配管引き直し・EGR撤去・アクセルワイヤー位置変更・クラッチワイヤー位置変更・他車種アルミラジエーター取り付け・電動ファン流用・オイルフィルター流用・CA72用外品ポンプ流用・全バラシで、洗浄剤漬け、塗装清掃O/H済み・ゴム、紙のガスケット、シール類全交換済み・ヘッドガスケット新品・タペットガスケット新品・子メタル、スラスト新品親メタルは在庫だった新古品をつけてあります。・ウォーターポンプ新品・テンショナー新品・タイベル新品・プラグ新品etc..... ・オイルポンプのみ分解清掃・エンジン全て測定済み ○駆動系・CA72アルトワークス5速ミッション・クラッチOSマルチプレート1式（超絶絶版）稀にカタカタ音が出ますが、問題ありません。・CA72ドラシャO/H済み ○排気系・CA72フロントパイプ加工、SS40マフラーニコイチ（抜け悪いです）元々タービン交換の予定でしたので、OSのクラッチのみ入っています。作ってから、2000キロ程動かしましたが、ノントラブルです。エンジン類は純正になりますので、負担も掛からず乗りやすいかと思います。改造多数につきクレームは受けません。不具合〇右のドアモール千切れ〇オイルリターンホース中古使用滲みあり〇右フロントショックギシギシ音有見落としている不具合があるかもしれませんが、ご了承ください。特に乗っていての不具合は感じませんでした。特に機関系は不具合もなく、元気に走ります。普通のSS40系とは全く違いとても速いです。 ※レストア車両ではありません。改造車です。完璧をお求めの方はご遠慮ください。車検の際に戻しが必要なのは、リアホーシングです。(純正あります) フロントディスクは公認可能ですが、ドラム類もあるので、車検に必要な物はまとめてお渡ししますので、次の方にお任せします。 SS40系のアルトでツインカムターボ化は珍しいのでは無いでしょうか？自走引き取りは基本対応しません。どうしてもの場合は、先にお支払い頂きプレートをお送りしますので、名義変更の後プレート持参の上引取りをお願いします。基本的にはトラブル防止の為、積車にて引取りをお願いします。是非ご検討ください。

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