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個人出品 GSX-R1000 L5(2015年モデル) 走行距離2724km 車検残一年以上

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個人出品 GSX-R1000 L5(2015年モデル) 走行距離2724km 車検残一年以上の詳細情報

個人出品 GSX-R1000 L5(2015年モデル) 走行距離2724km 車検残一年以上

□商品詳細

GSX-R1000 L5になります。
2016年の12月にSOXにて新車で購入しました。
走行距離はodoメーター2724km。trip2が2723.8km
2015年製造になりますが購入したのは2016年末になりますので
車検は2019年12月まであります。
所謂並行輸入車という物になりますので、日本語のマニュアルはありません。

雨天走行、サーキット走行なし。保管はバイクバーンの中にカバーかけてありました。

納車後、マニュアルにある通り慣らし運転を行いました。
急のつく動作はなるべく避けつつメリハリのある運転を心がけました。

慣らし運転終了後、真冬にも関らず山に行き、スリップダウンで転倒。
スライダーがあったのが幸か不幸か転倒→車体が滑って行ってしまいテールがワイヤーガードレール？的な部分に当たって割れてしまい新品に変えた部分があります。

サイドカウルについては「またどうせ転ぶんじゃないか」という事で
液体コンパウンド等で磨いてタッチアップの素人仕事です。
左側欠けてる部分あります。

ブレーキレバー純正だと黒ですが微妙にハゲてしまったので家に在庫してたニッシンラジポンの銀レバーついてます。

エンジンカバーとクラッチカバー下部削れあります。穴があくほどではありません。

マフラーは車検対応のヨシムラR-11チタンが入っていますが結構ボコってます。
ヨシムラにて有償で修理してくれるようですが正直中古で奇麗なの買ったほうが安いと思います。

○その他アフターパーツ
ヘッドライト→LEDスフィアライトのライジング6000kだったと思います。(ロー側のみ。ハイは純正ハロゲン)
ポジションランプ→LEDスフィアライトの1個2000円くらいの物
クレバーウルフのタンクプロテクター(綾織)とリアフェンダー(綾織)
アントライオンクラッチレバー(チタンブルー)
DIMOTIVのフレームスライダー(金)下部削れ有り。

○純正パーツ
純正マフラー(納車後、帰宅しヨシムラに変えようとしたところ線傷がありました。最初からついてた説が強いですがどうせ変えるからということでそのままです)

純正リアフェンダー
タンデムシート
純正シングルシート

上記の転倒後、往復1000位のツーリングに高速で行きましたが
特に違和感など感じなかったので外装が傷ついた以外問題ないと思われます。

まだまだ全然新しい車両で純正部品出ますので、カウル等落札者様にて変えてあげてください。

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