MODEMO【新品・未走行】 〔100周年記念品〕NT100. 東急たまでん デハ200形／NT139. 東急たまでん デハ200形 `連結2人のり 後期型`

★MODEMO【新品・未走行】
① 〔100周年記念品〕 NT100. 東急たまでん デハ200形
② NT139. 東急たまでん デハ200形 `連結2人のり 後期型`
■車番転写シートと付属品もすべて未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ付き先頭車２両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行ました。２両のヘッドライトとテールライトも点灯を確認しました。今では絶版品となった〔100周年記念品〕東急たまでん デハ200形＋東急たまでん デハ200形 `連結2人のり 後期型`の２種類４両がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① 〔100周年記念品〕 NT100. 東急たまでん デハ200形
――伝説の車輌”デハ200”堂々登場！
●デハ200形は1955年に6両が作られ、その特徴から「ペコちゃん」、「イモムシ」といった愛称で親しまれました。また、軽量22tの車体で、2両連接構造の中間台車は一軸構造で、スペインの国際特急列車タルゴと同じ構造の為、「タルゴ」の愛称でも呼ばれていました。
●デハ200は1969年(昭和44年)5月11日の玉川線廃止と共に引退しましたが、その14年間という短い運用期間にもかかわらず今なお人々の記憶に残る、玉電を象徴する名車です。
●完全新規開発！
●ヘッドライト、テールライト点灯。
●付属品：転写シート(車番201-206)、
　シール(行き先表示、プールゆき、連結二人乗り表記、試運転マークの予定)
●初回特典：ピンバッチ

② NT139. 東急たまでん デハ200形 `連結2人のり 後期型`
【製品解説】
●ヘッドライト/テールライト点灯
●前回製品より動力機構を改良し、走行性能をグレードアップ
●車体正面に晩年に装備していた行先表示器機器を別部品で再現
●晩年の色調を正確に再現。細部部品も塗装・成形色を晩年の仕様に変更。
【実写解説】
●デハ200形は1955年(昭和30年)に6両が作られ、その丸みを帯びた特徴的な姿から　「ペコちゃん」「いもむし」といった愛称で乗客に親しまれた、スター級の車両です。
●1969(昭和44年)5月11日の玉川線廃止と共に引退しましたが、その14年間という比較的短い運用期間にもかかわらず、今なお人々の記憶に残る、玉電を象徴する名車です。
●東急玉川線は廃止直前の昭和40年代、運用の効率化を図るために2両連結時の乗務員を2名とする「連結2人乗り」方式での運用を行いました。
●各車両にはこの方式を表す「連結2人のり」の表示器が装備され、連接構造であったデハ200形にも晩年に「連結2人のり」方式が採用されました。