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6MT GVBスペックC！修復歴無！車検ロング！整備記録多数！平成25年インプレッサ WRX STI タイベル交換済 6速

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6MT GVBスペックC！修復歴無！車検ロング！整備記録多数！平成25年インプレッサ WRX STI タイベル交換済 6速

※gdzotl.ru 限定モデル
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6MT GVBスペックC！修復歴無！車検ロング！整備記録多数！平成25年インプレッサ WRX STI タイベル交換済 6速の詳細情報

自動車基本情報
メーカー名	スバル	車種名	インプレッサ
グレード名	WRX STI スペックC	排気量	2000cc
年式	平成25年 (2013年)6月	輸入車モデル年式	-
走行距離	145700 km	走行距離の状態	実走行
色	シルバー系	色の名称	アイスシルバーメタリック
車検有効期限	令和8年6月まで	ミッション	6速マニュアル
ボディタイプ	セダン	型式	CBA-GVB

自動車詳細情報
ドア数	4ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	-	燃料	ガソリン車
点検記録簿	あり	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	288	リサイクル預託金	11830円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	○	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	○	本革シート	−	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	○	ペット同乗歴なし	○
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	○	限定車	○
ABS	○	テレビ	−	横滑り防止装置	○	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	○	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	○	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	○
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
ご覧いただきありがとうございます。まず何より個人出品につき、トラブル防止を最優先としたいため、以下の点はご理解の上で入札をお願いします。 ■出品の理由 GVBを半年近く探しており、先月栃木県内のワンオーナー車を友人のツテで購入しました。現在、名義を私に変更している最中のため、引き渡し時は事実上1オーナーですが記録上は2オーナー車となります。私が別に欲しい車を見つけてしまい、現在その方に待って頂いているため、今回で売り切りたいと思い安めに設定しました。また、前回出品時に160万円で購入のお約束をされた方が、人事異動により転勤となり白紙になりました。 ■お支払い金額について買取業社の中で1番高い買取金額が138万円でしたので、プラス10万円と、諸費用は来年2025/4/1以降の自動車税とリサイクル券と考えています。諸費用リサイクル券11830円自動車税来年丸1年分39500円合計51330円 GVBのスペックC、15万キロ以下、修復無し、車検ロング、ほぼノーマルの4点評価の車です。 170万円前後で乗り出せるGVBを半年間探して20台以上見てきましたが、個人的に一番状態が良いと思ったこの個体を購入しました。 ■お約束頂きたい事・落札後24時間以内にご連絡をお願いします。・お支払いは落札日翌日から銀行3営業日以内に一括でお支払い下さい。分割・ローンはできません。・引き取りは2週間以内にお願いします。・陸送は落札者様でご手配下さい。・名義変更は落札から1ヶ月以内に必ずお願いします。名義変更後、車検証をコピーか画像で送付下さい。・個人出品につき、返品は不可、保証はありません。現状引き渡しとなります。・落札後のキャンセルは再出品手数料・落札システム手数料として10000円のお支払いをして頂きます。・引き取り後、故障・違反・トラブル等については全て落札者様の責任においてご対応下さい。 ■現車確認・現車確認は東京都の西東京市近辺で可能です。・任意保険の他社運転特約が適応可能な方のみ、ご自身で運転頂いて問題ありません。・その他、現車確認時は私の助手席での確認でお願いします。とにかく状態が良いので是非みてください。・現車確認は在宅ワークの日であれば平日の日中でも可能です。お気軽にご相談ください！ ■この車の良いところ・修復歴無し(買取業社3社査定済、オートオークションであれば4点評価が出せるかなり良い状態とのこと) ・車検1年以上・関東県内登録で錆びもなく、通勤で距離が伸びているだけで非常に状態がよくシャキッとしている・GVBのほぼ最終年式(アプライドD) ・希少な軽量スペックC ・貴重なほぼノーマル車(社外足回りのみ確認済) ・内装はとても綺麗・タイミングベルトなどの重整備済み・私が先月購入する前は栃木県内登録の1オーナー車で記録簿が大量にあり・リコール対策済み・気になる匂い無し・ペットの毛なども無し・不具合(機能すべき物がしない)は特になし・外装に大きな凹みや傷無し・スペックC純正ホイールに245-40-18のAD09 ADVANネオバ付き！・バッテリーやエアコンファルターなど2000キロ前に交換済！・泣きどころのエアコンビバルブも過去交換済！・2000km前にバッテリー新品、エアコンフィルター新品に交換済み！ ■気になる点・フロントバンパー右下のすり傷・スバルお決まりの樹脂系パーツのツヤ・クリア減退・左右リアドアステッカー(ストーンガードと言う？）の劣化ドライヤーで温めれば剥がせます他、特にありません。 ■他・これから乗ろうと思っていたため、以下パーツが購入したまま未装着で残っています。 ①EXAS EVOTUNE マフラー車検対応(VAB用)新品1ヵ月前に10万円で購入 ②BRITZ レーシングラジエター中古3万円で購入車を購入頂けた方には上記の値段以下でお譲りも可能です。不要であれば、別途ヤフオクで売却予定となります。気になる点があればなんでもご質問ください。納得してからのご入札をお願います。宜しくお願いします。（2025年 3月 24日 17時 16分追加） ■説明追加社外品について・レーダー：コムテックZERO72V ・足回り：純正形状のクスコ製ツーリングエー(減衰調整40段可能)ショックにTi2000スプリング・ブレーキ：ディクセルスリットローター/ディクセルブレーキパッド以上の通り、純正に近い製品で構成されており、新車のバランスを崩していません。乗り心地も硬すぎず、純正よりほどよく車高が落ちておりクイックに動き好印象でした。また細かい点で説明が必要そうな部分は追加します。宜しくお願いします。（2025年 3月 24日 17時 37分追加） ■直近整備記録(使用金額) ▼145213km（約1.5万円) モチュールエンジンオイル交換/フィルター交換 ▼142751km(約10万円) ・バッテリー新品交換・エアコンフィルター交換・下回り防錆塗装・マフラー防錆塗装 ▼127539km(約7万円) ・タイロッドエンドブーツ左右新品交換・LLC(セイケン：スーパーロングライフ) ・ブレーキオイル交換・クラッチフルード交換・エアダクト周り新品交換・ピッチングストッパー交換(シフトフィールが劇的に改善します) ▼121236km(約２万円) ・ワコーズWR9ミッションオイル・デフオイル交換 ▼94668km(約30万円) ・タイミングベルト交換・ウォーターポンプ交換・エクセディ純正同等クラッチ交換しっかりとお金をかけて整備されています。是非現車確認してください。遠方の方も、安心して買ってもらえると思います。宜しくお願いします。

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