スズキジムニーSJ10，20！550cc800cc！本カタログ12P '79.10 極上

一週間のご無沙汰でした。司会の玉置宏でございます。今週もノスタルジックなヒーロー達と一緒に、遠い過去の青春時代に置き忘れてきた熱いハートを呼び戻すため、今が通り過ぎてゆく前に朝が来たら道の向こうへ出かけましょう。このカタログがあなたのお供を致します。（ケンとメリーの歌、Buzz、愛と風のように）
このカタログはなんと！今から約40年も前の1979年、昭和54月10月発行の当時物、SUZUKIジムニーSJ1020型550cc&800ccの本カタログになります。
【カタログ車の特徴】［SJ10型］1976年6月発表。1976年の法律改正により軽自動車の規格が変更され、それに対応して旧規格の車体サイズのまま新しいLJ50型エンジン（水冷直列3気筒2サイクル）を搭載し、排気量を550ccクラス（539cc）へと拡大する。愛称は「ジムニー55ゴーゴー」となる。幌型で向かい合わせとなる後席の居住性改善のため、幌後半の高さを増大した。1977年6月、新しくなった軽自動車規格に合わせて新規のホーシングとオーバーフェンダーにより、トレッドと車体サイズを拡幅する。 SJ20との部品共通化によりエンジンフードは盛り上がった形状となり、前端にはエアインテークが設けられた。 またステアリング・ホイールが太くなり、フロントバンパーも鋼板が厚くなった。さらにフューエルタンクが26リットルから40リットルに大型化され、航続距離が伸びた。1978年11月、ヘッドランプの取り付け位置（光軸中心）が下がり、それに伴いフロントグリルのデザインが変更される。 また幌タイプにメタルドアモデル(FM)が追加された。またスイッチ類の設置場所変更など操作性向上のためのマイナーチェンジが行われた。1979年、バンパーが黒色塗装され、ウインドーウォッシャーが電動式になるなど装備を充実させるためのマイナーチェンジが行われた。
［SJ20型］1977年7月発表。SJ10 の車体に排気量800ccのF8A型エンジンを搭載した輸出仕様のLJ80を基に、日本国内向けとしたものである。このF8A型はスズキの4輪車では初めての4サイクルエンジンであり、軽自動車の枠には納まらないため小型車（登録車）となった。日本国内での登録台数は、1799台にとどまっている超貴重車である。輸出向けでは、幌とバンの他に、ホイールベースを延長したピックアップトラックが設定されており、これは2代目にも受け継がれた。
【出品者コメント】大好きなクルマを買うために若い頃、本職以外に新聞配達、牛乳配達のアルバイトをしていましたがジムニーは頼れる仕事の相棒でした。北陸地方では冬の早朝、ジムニーがないと仕事になりません。初代から随分とお世話になりました。一時期、仕事の相棒を三菱パジェロに変えたことがありましたが車重が重くて朝の新雪に沈んでしまい全く頼りになりませんでした。新雪にもがぶらずに突き進む四駆は世界広しと言えどもSUZUKIジムニーオンリーではないでしょうか？
【表紙の図柄】黄色い幌タイプのオープン車のアップです。
【ページ数】12ページです。（表紙・裏表紙含む）
【サイズ】スズキ標準の横長で縦21cmX横30cmです。
【カタログ番号】（54K）99999-30100-703
【客観的な程度】極上美品（５段階表示）
【主観的な程度】極上美品（５段階表示）新品同様→極上→美品→普通並品→コレクションに不向きの資料用
【ホチキス針の状態】上下共しっかり付いています。錆びもまったくありません。
【ディーラー印】ありません。綺麗です。
【落書き】ありません。綺麗です。
【事前に告知が必要な重要事項説明】全ページ確認しましたが、破れ裂け折れ反りシミ切り抜きページ欠落などの致命的な瑕疵は特に見当たりません。冷暗所に保管されていたので経年劣化に伴うシミ黄ばみも特にありません。
【送料】日本郵便ゆうメール180円になります。複数同時に落札された方の目安ですが２冊同梱で300円、３冊同梱で350円、それ以上で460円がだいたいの目安です。落札者様の大切な商品の梱包は評価欄通りの定評ある梱包に努めていますのでご安心下さい。
【その他】業者様大歓迎です。転売目的の一般の方も大歓迎です。何よりもSUZUKIジムニーを愛してやまないコレクター様に最適な商品です。ご入札ご検討よろしくお願い致します。
【海外発送】質問欄から事前に申し出ていただければこの限りではありません。
I am sorrywe only deal with domestic customers at the moment.