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【激レア】1964年東京オリンピック？62年前か？ビンテージロードレーサー（ロードバイク）

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【激レア】1964年東京オリンピック？62年前か？ビンテージロードレーサー（ロードバイク）

※gdzotl.ru 限定モデル
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【激レア】1964年東京オリンピック？62年前か？ビンテージロードレーサー（ロードバイク）の詳細情報

■出展品の説明

1962年アジア大会から東京オリンピックへ

シートチューブ 485 mm（磁石につく）

トップチューブ 515 mm（磁石につく）

ステム 55 mm

ハンドルバー 450 mm

ドロップハンドル 400 mm 940 g

シートポスト φ 27.0 mm

サドル UNICANITOR BREITATA MADE IN ITALY

Wレバー SHIMANO 600

FD ULTEGRA FD-6600

RD SHIMANO 105

FB MAFAC OURAL N0GF

RB MAFAC OURAL N0GF

BB MADE IN JAPAN SAKAE 1.37” X 24T

ＦＤクランプ径 φ 28.6 ｍｍ

クランク MOXY FORGED 156 75-2

ペダル MIKASHIMA UNIQUE RORD MADE IN JAPAN

チェーン不明

フロントリング 2速47-33

スプロケット 5速24-21-18-16-14

ホイール（リム） ARAYA LIGHTALLOY2711/4 W/O HP (アルミ)

ホイールハブ MILREMO

スポーク 36本

チューブ英式バルブ

タイヤ Panaracer27X11/8

「レーサー製作受註記録」の概要には「車体色白」「立パイプに赤色の鉢巻、寸法は下図」とあります。

しかし、出展バイクは「車体色は黒」「立パイプのデザイン」が異なっています。が、FDクランプ下にはD2×D2が読み取れます。

このことから出展バイクはこの受注記録とは別の車体と思われますが、BBの上部にD2×D2マークがあり、

またシートチューブとトップチューブの寸法が同じことから当時のロードレース用の車体と推測されます。

なお、バーハンドルやブレーキレバー、ディレーラやタイヤ等々は新しいタイプのものに交換されています。

さらに、各部品名については未調査で不明です。

走行自体は可能です。

フレームにスリキズや塗装剥げ錆びがあります。

タイヤ劣化サドルの微損傷があります。

バイクの重量は画像の状態で9.35kgです。

■配送について

ヤマトらくらく家財宅急便

発送サイズ250

※代理出品のため、別住所(埼玉県）から発送予定です。

送料は以下で確認をお願いいたします。

https://form.008008.jp/mitumori/PKZI0100Action_doInit.action

■注意事項

出品時に最低限のチェックはしていますが、記載外もあります。

現状渡し優先のノークレームとノーリターンでのお取引でお願いします。

前輪、後輪、ペダルは取り外し、ハンドルはまげて梱包します。

組立て調整ができる方の購入をお願いします。

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