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スーパーカブ１１０ JA10 カスタム多数 相模原発 自賠責付き令和６年１２月 中古車 個人売買 通勤通学ツーリングキャンプ用に の詳細情報
事前に書類発送し、ナンバー取得して引き取りも可能ですが、自己責任でお願いします。実車を確認してご判断してください。
今回、次のバイクの買い替え資金のために、売却することにしました。
自賠責保険は、令和６年１２月まで残っているので、そのままお付けします。
落札者様がいましたら、入金手続きが完了した後、市役所でナンバーを返却し落札者様にお渡しする書類を準備します。仕事の関係もあり、ご入金確認後、２～３日程度お時間をお願いします。
説明文を読んでいただき納得いただいたうえでご入札をお願いします。
中古車と言う事をご理解の上、ノークレーム、ノーリターンで対応願います。
現在も、通勤、日常の買い物、ツーリングに使用しています。セル、キックともに普通にエンジンがかかります。
現在も、通勤、日常の買い物、ツーリングに使用しています。セル、キックともに普通にエンジンがかかります。
私感になりますが、現状、個人的には走行も特に問題なく出来ていると思います。
ブレーキ類は、比較的効きが悪いと思いますので、購入いただき走行前にメンテナンスが必要かと思います。
リアタイヤは、43986kmで新品タイヤに交換しています。
前輪は、交換するための新品のタイヤ購入済みです。
リアタイヤ交換時に、チェーンの張りの調整、ブレーキシュー周りのクリーニング、ブレーキシューは残り2～3mm程度ですが交換推奨します。
ブレーキシューに関しては、前後ともに交換用に新品を購入しています。
【メンテナンス】は、3000km走行毎にオイル交換しています。オイルはホンダ純正しか使用していません。必要な個所へのグリースアップ等も実施してきました。
燃費は、現状のリアボックスに荷物を載せた状態で走行していますが、通勤で50km/Lを下回ることは無いです。相模原～山中湖のツーリングで丁寧に走行した時は、70km/Lぐらいの燃費を記録したこともあります。燃費のスーパーカブと言われるだけの事はあります。
【カスタム】
あまりカスタムと言う表現が適切ではないと思いますが、使い勝手の良い便利さを追求したカスタムになります。 ほとんどDIYカスタムなので、かっこ良さを求めず、実用主義がメインになっています。ハンドル周りでは、風防、ハンドルカバー、グローブが濡れないポリカーボネートでハンドルカバーを延長しています。
足回りにブーツが濡れないように、ポリカーボネートでカバーを製作しました。
１２V用のシガレットコネクターを取り付けているので、スマホの充電が可能です。
小物入れを数個取り付けています。以下のYoutubeのリンクでバイクのカスタムを紹介していますので、ご覧ください。
https://youtu.be/X5sPC6DHM1k
予備タンクを増設しています。4.1L分増えたことで、1回の給油で、400kmぐらい走行可能です。手動ポンプでメインタンクに入れ替える必要があります。
リア側にアタッシュケースを取り付け、その上にGIVIのリアトランクを搭載しました。
アタッシュケース内にあまり使用しないもの（レインウエアや工具、自賠責などの書類）を入れて、GIVI側にバッグや弁当、ヘルメット等、常に出し入れするものを入れる様にしています。サドルバッグも片方だけ付けています。反対側は、後ろから来た車が接触しちぎれてしまいました。
現車の確認可能です。平日は、１９時以降、土日は、土曜日の夕方（16時～18時）ぐらい以外は可能です。事前に連絡を貰えれば、予定を開ける様にします。
鍵はバイク用に標準2本、リアトランク様に2本、アタッシュケース用1個、サブタンク用2本あります。
現在、バイク用の予備パーツや書籍をお付けいたします。文字制限があるため写真を参照ください。
入札が無かった場合、２回目以降、バイクの値段を下げて別販売を予定しています。
走行動画も下のYoutubeのリンクでご覧いただけます。 色々付けた状態なので、結構ビビり音が大きいかと思いますが、参考程度にして下さい。
https://youtu.be/0fXz_mss2GY
（2022年 7月 21日 22時 13分 追加）
少し捕捉します。
2014年に3800kmの中古車で購入しました。
近々のメンテ作業や消耗品交換履歴です。
30159km：フロントフォーク右側オイルシール交換
39000km：リアタイヤ側のチューブとリムバンドを交換
42160km：近々で最後のオイル交換ULTRA G１/カムチェーンテンショナーヘッド、スプリング、ワッシャーを交換しました。
自宅のカーポート下保管で雨ざらしと言う事はほとんどありません。そのため、日焼けの色あせは比較的少ないと思います。通勤でたまに雨走行はあります。
（2022年 7月 23日 12時 50分 追加）
上記説明の不足分や追加部品（スプロケットとグリップヒーター）が見つかったので、写真の添付が出来ないので、その情報を動画で説明しています。
以下のURL、添付する部品の紹介動画です。写真の写っていない部品も追加しました。中古部品と新品部品等、使用するか否かは落札者様でご判断下さい。
https://youtu.be/wobo7APiQK8
以下のURL、バッテリー電圧値とエンジンがかかった時の電圧値が確認できます。12Vラインの電源供給情報、緑のボックス内から12Vの電源の出し方を説明しています。
https://youtu.be/S8vhVrIHJ4Q
以下のURL、グリップヒーターの説明動画になります。
https://youtu.be/JARgF4t_cIY
以上、よろしくお願いします。
（2022年 7月 23日 22時 33分 追加）
本日、軽整備として以下の作業と確認をしました。前後ブレーキが効きまでのレバーやフット部分で距離が少し長い状態だったので調整にて短めでブレーキが効くように少し調整しました。上の文書にも記載していますが、ブレーキシューは交換時期と思います。落札者様にて、適切なメンテナンス作業を推奨します。あと、エアーフィルターの掃除を実施しています。だいぶ汚れてきていますが、私の感覚ではまだまだ使えるとは思いますが、交換の判断は落札者様でご判断願います。バイクが好きで軽整備程度は実施しますが、プロではないので、ご落札いただいた後は、適切なメンテナンスをお願いします。
（2022年 7月 25日 22時 00分 追加）
終了日が残り１日となり、記載不足を追記します。消耗品類のチェーン、タイヤ、チューブ、リムバンド、エアーフィルター、電球やバルブ等、消耗の確認時に交換しています。
あと、走行には支障は無いと思いますが、走行中のリヤサスの上下運動でキコキコ音がします。気になる方は、注油等、オーバーホールを実施してください。または、お気に入りのサスに交換するのも有りかと思います。
左足側のカウル部のネジが一本外れてましたので代用のネジを取り付けました。ゴムやブッシュ類と言った部品は、年式と走行距離で経年変化していますので、必用に応じて交換を推奨します。年式や走行距離によりそれなりに劣化しているコンディションです。中古車であることをご理解頂き、改めて入札をご検討下さい。
既に、ご入札いただいていますが、後で追記した内容にご納得いただけない場合は、取り消しも可能です。
以上、よろしくお願いいたします。
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