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20ｍｍ厚カローラクロス 1.8L スロットルスペーサートヨタ日本製

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20ｍｍ厚カローラクロス 1.8L スロットルスペーサートヨタ日本製

※gdzotl.ru 限定モデル
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20ｍｍ厚カローラクロス 1.8L スロットルスペーサートヨタ日本製の詳細情報

トヨタカローラクロス（2021年9月～）1.8L、NAエンジン用スロットルスペーサーです。画像はイメージです。

＜適合車種＞
カローラクロス（ZSG10） 1.8Lエンジン（2ZR-FAE）

上記車種に装着可能です。

装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
上り坂や、エアコンを入れた時に感じるモタつきの軽減で、街乗りのストレス緩和に。

アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。
エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。

スペーサーは、20ｍｍ厚のアルミフラットバー（A6063)を、マシニングセンタ等で加工した物です。
付属品は、ボルト4本、Oリング１個です。

＜取り付け方＞
スロットルを外し、合わせ面の汚れを拭き取り、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、付属のネジで取り付けてください。ネジはドライバーを手を手でしっかり締める程度で結構です。インマニにスタッドボルトが立っている場合は、ダブルナットで外してください。

加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。
気になる事がありましたら購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。

なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。

この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。

海外からの購入はお断りいたします。
海外からの注文の代行購入を行っている方、越境EC事業者、輸出事業者、又はそれと疑われる方による購入は、わかり次第いかなる理由があっても取引を中止させていただきます。予めご了承ください。

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