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タナベ NF210 ルーミー M900A 1KR-VET 16y/11～ トヨタ ROOMY M900ANK ダウンサス サステック NF210の詳細情報
| 車道楽管理番号 | 241204 |
| メーカー名 | TANABE/タナベ ※メーカー名をクリックで特設ページに移動します。 |
| 販売商品について | 表記されている数値はあくまで「目安」となります。車両個体差、使用環境などにより変動する場合がございます。ご了承ください。 また、適合車両情報/測定値データが更新される場合がございます。 ご購入前に必ずメーカーサイトをご確認ください。 |
| 納期目安について | 車道楽在庫品 /メーカー在庫品・・・1〜3営業日程度で出荷 ※上記は目安となります。 本商品はメーカーからのお取り寄せ商品となります。 納期目安については必ずご購入前にお電話、問合フォーム、「出品者へ質問」ボタンにてお問合せください!! ■TEL:03-3675-2886 ■お問合せフォーム 車道楽管理番号 241204をお伝えいただけるとスムーズです。 |
| メーカーコード | M900ANK 上記をクリックするとメーカー在庫状況を確認できます。 TANABE商品は基本的にメーカー取寄品となります。 |
| 送料について | 沖縄・離島に関しては別途送料がかかります。(海外不可) 詳しくはお問合せください。 |
| 税別定価 | ￥34000円 |
| 商品名称 | サステック NF210/SUSTEC NF210 ※商品名称をクリックでメーカーページに移動します。 |
| 車種メーカー名 | トヨタ/TOYOTA |
| 車種名 | ルーミー/ROOMY |
| 車種 型式 | M900A |
| エンジン型式 | 1KR-VET |
| 車種 年式 | 2016/11〜 |
| 商品説明 | 車高ダウン量 FRONT(一部アップ量):約20〜30mm 車高ダウン量 REAR(一部アップ量):約20〜30mm 実測値バネレート FRONT:約2.5kg/mm 実測値バネレート REAR:約2.9kg/mm JANコード:4511478256296 |
| 備考 | ※タンクのデータも含む 確認グレード:ルーミー カスタムG-T 1.0L(TB)/2WD/CVT |
| 商品コンセプト | ■ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。 ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。 30〜40mm(※1)ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満(ノーマル比)という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。 快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。 ※1…個々のダウン量は適合表よりご確認ください。 ※…製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 ■他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベの210シリーズスプリングはタナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、 超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。 タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。 ■サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、 その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 ■耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。 成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、 引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。 ■突き上げ感の低減に https://wx02.wadax.ne.jp/~kurumadouraku-com/pickup/tanabe_image/detailimage/DetailDesc_BumpStopper.jpg ローダウンすると、ノーマル時よりもストロークが少なくなりバンプストッパーに当たりやすくなります。 ノーマルの硬いバンプストッパーでは、突き上げ感が生じますので、ゴム製バンプストッパーの設定(別売)も一部ラインナップしております。 画像はコチラから一覧で確認できます。 |
| 動画イメージ |  動画イメージはコチラからも確認できます。 |
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