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トヨタ スターレット EP82 ターボ ラリー仕様 総リフレッシュ後約6000Km走行 LSD/ファイナル/強化クラッチ/ロールバー 

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トヨタ スターレット EP82 ターボ ラリー仕様 総リフレッシュ後約6000Km走行 LSD/ファイナル/強化クラッチ/ロールバー の詳細情報


自動車基本情報
メーカー名
トヨタ車種名
スターレット
グレード名GT排気量1330cc
年式平成3年 (1991年)6月輸入車モデル年式-
走行距離113038 km走行距離の状態実走行
色ミドリ系色の名称ブラキッシュグリーン
車検有効期限令和4年10月までミッション5速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック型式E-EP82

自動車詳細情報
ドア数
3ドア乗車定員数
2人乗り
駆動方式2WD燃料ガソリン車
点検記録簿なし修復歴わからない
車台番号(下3けた)893リサイクル預託金4830円
輸入経路-ハンドル右
車歴自家用所有者歴複数オーナー
引き渡し条件現状引き渡し

装備(オプションなど)情報
エアコン
-スマートキー
-サンルーフ
-ローダウン
-
パワステ○CD○本革シート-禁煙車-
パワーウィンドウ○MD-純正エアロパーツ-ペット同乗歴なし-
集中ドアロック○DVDビデオ-純正アルミホイール-限定車-
ABS-テレビ-横滑り防止装置-試乗、現車確認可能○
エアバッグ-ナビゲーション-トラクションコントロール-取扱説明書-
ETC○バックカメラ-寒冷地仕様車-新車時保証書-
キーレスエントリー-電動スライドドア-福祉車両-スペアタイヤ-

コメント
【商品説明】

トヨタスターレットターボEP82 ラリー車仕様の出品です。2016年にフルリフレッシュ済みです。リフレッシュ後約6年経過していますが、前オーナー事情により約6000Kmしか走行していません。リフレッシュ後の競技使用はありません。

リフレッシュ後の走行距離は少ないですが、約5年経過している為、それ程度の劣化はしていますので、リフレッシュ内容はご参考程度にお願い致します。

細かい部分の見落としの瑕疵担保責任は負いませんので慎重に入札して下さい。現車優先となりますので、細部が気になる方はご入札をお控えください。

車両引き渡し後はノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

※エアコンは付いていません。

気に入った1台なので現在私用の通勤車として使用しています。とても快適に走っています。なので、出品時よりも距離は増えていくと思います。
2022年1月現在走行距離113,000Km

特に大きく気になる点はありませんが、ハッチバックの開閉が室内から出来なく、外からカギで開閉しなければならないのが少し不便に感じている点と(慣れたので今は全く気になりませんが)、装着しているホイールが少し歪んでいるせいか、路面状況の良い場所を走ると少しボディ振動がします。
競技用のブレーキパットが入っているせいか、ブレーキ鳴きがございます。

車検が令和4年10月まで残っています。個人的にはもう少し乗っていたいのですが次のクルマのレストアが完成に近づいてきているので次はそのクルマを乗ろうと考えているので手放す事にしました。


2016年にリフレッシュした主な内容

◆エンジン関係
タイミングベルト・テンショナーベアリング・ウォーターポンプ・サーモスタット交換
カムオイルシール・クランク前後オイルシール・タイベルカバーパッキン・タペットカバーパッキン・プラグホールパッキン交換
フェールフィルター交換
パワステ・オルタネーターベルト交換
NGKレーシングプラグ交換
エアークリーナー交換
ウォーターホース関係・バキュームホース関係・ガソリンホース関係当時部品が出たホース及び劣化しているホースは総交換済み
タービン交換純正リビルト品
HKS強化アクチュエーター

◆ミッション・ドライブトレイン関係
ミッションオーバーホール及びファイナル変更
LSDオーバーホール
ドライブシャフトオーバーホール
フロントハブベアリング交換

◆クラッチ関係
ディスク・カバー・レリーズベアリング交換

◆ブッシュ・アーム・サスペンション関係
フロントロアアームASSY左右交換
エンジン・ミッションマウント交換純正品
リアツイストビームブッシュ交換ウレタンブッシュ
リアラテラルロッドブッシュ交換強化ゴムブッシュ
その他ブーツ関係とスタビライザー関係のブッシュは総交換
フロント・リアアッパーマウント交換
フロント・リアショックアブソーバー交換

◆ブレーキ関係
フロント・リアキャリパーオーバーホール
フロント・リアブレーキホース交換
フロント・リアブレーキパット交換
フロント・リアブレーキローター交換

◆ボディー関係
オールペン済(純正色)
※ボンネット部に貼ってあったステッカー跡部に小さい塗装剥がれが数か所ございます。
経年劣化・細かい傷、凹みございます。


▲主な仕様
エンジンノーマル

タービンノーマル ・ HKSブーストコントローラー ・HKSFCD・HKS強化アクチュエーター

インタークーラーFC3S純正インタークーラーに変更パイピング現車合わせ溶接加工

ミッションAE92ギアに変更している為、ファイナルと3速4速が変更されています。
ファイナル3.7から4.3へ変更
3速1.392から1.310へ変更
4速1.031から0.969へ変更

デフTRD1.5WAYLSD

クラッチクスコ強化ディスク&カバーカッパーシングル

サスペンション ダンパーKYBスプリングTRD

ブレーキITZZ

ロールバー7点式40パイロールバー

補助灯A.P.RALLYH4

ガードアンダーガード

ラリーコンピューターNONO

マッドフラップ

フルバケットシートレカロ運転席・助手席

ステアリングナルディ


【お取引に関しての注意点】

・車両引き渡し後はノークレーム・ノーリターンです。

・いたずら入札が多いので、新規の方、日本語が理解できない方、評価の少ない方(主に評価が一桁以下など)と、マイナスの多い方、購入意思のないと思われる方はいたずら入札防止の為、入札されても削除致します。

・くだらない質問・失礼な言葉使い・英語のみの質問等をしてくる方や入札を取り消して欲しいや大幅な値引きなど言われる方は今後取引したくないのでブラックリストに入れさせて頂きます。

・落札後24時間以内にご連絡いただけなかった場合、落札者都合により取引のキャンセルとさせていただきます。

・連絡不能等の場合はキャンセルとします。キャンセルはいかなる場合もお支払総額の15パーセントと再出品料等別途請求させて頂きます。

・ご入金は初回連絡後、3日以内でお願い致します。その際、名義変更完了までお預かり金3万円別途を頂きます。名義変更完了後、速やかにご返金致します。

・ご落札後、2週間以内に名義変更されない場合は強制末梢と致します。その際の費用はお預かり金3万円から負担させて頂きます。

・陸送は落札者様で手配願います。

・自走で帰られて車両の故障や事故、違反等がありましても当方は一切責任を持ちません。

・車輌の引き渡しは落札日から1週間以内でお願いいたします。1週間を過ぎた場合1日1000円の保管料を頂くことになりますので、1週間を超える
見込みのある方はあらかじめ保管料金をご入金頂きます。

・売買契約書に故障、事故、違反等の一筆と押印、免許証のコピーをいただきます。



【お支払い料金】

落札料+名義変更までの預り金3万円

※名義変更確認後すみやかにご返金致します。振込み手数料は落札者様負担でお願いいたします。
書類発送の場合は、着払いにて発送いたします。

【現車確認ご希望の方】
現車確認をご希望の方は質問欄にメールアドレス、現車確認希望日時をご連絡ください。非公開にて対応致します。当方多忙の為、ご希望に添えない場合もございますのでご了承ください。日程のすり合わせ等により調整致します。









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