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FLHTC EVO 1988 ジャンクの詳細情報
１９８８年モデル エレクトラグライドの出品です。
エンジンはかかりますが、調子が良くないためジャンク品として出品いたします。
お世話になっているショップで、不調の原因はインテークマニホールドから二次エアーを吸っているためで、自分で治せるならトライしてみてはと言われチャレンジしてみましたが、結局素人ではうまく治せず、修理する意欲も乗る機会も無くなったため、出品することにしました。修理して乗られるか、部品取りとしてご利用ください。
概要1988年式のエヴォリューションエンジンですので、カムが変更されてパワーダウンする前のモデルと言われています。
外観メッキの錆、塗装の劣化等、全体的にかなりくたびれた状態です。
オイルの漏出は目視では確認できませんでしたが、長期間エンジンを掛けていないと、ブリーザーホースから底に溜まったオイルが排出されることがあります。その他は滲み跡に埃が付着している程度となります。
電装灯火類はすべて正常に点灯します。発電電圧は14.1V（1200RPM時）とオルタネーター、レギュレーターは正常に機能しております。
エンジンセルにて始動し、空ぶかしするとレッドゾーンまで吹け上がりますが、回転の落ちが遅いです。
点火系がノーマルですので、三拍子は刻みません。
駆 動 系クラッチの滑り、プライマリーチェーンの異音もありません。
不 具 合走行に難があります。具体的には、平坦路の場合、スロットルをそっと開けると徐々に加速しますが、少し早めにスロットルを開けると、ワンテンポ遅れて加速が始まります。登り傾斜路の場合、負荷が掛かった状態でスロットルを開けるとエンジンがストールするため、半クラッチを当てないと坂を登れません。
リアの背もたれのマウントラバーが千切れているため振動でガタガタします。
ハンドルのマウントラバーが経たっているため、ハンドルバーのぐらつきが大きめです。
事 故 歴不明ですが、目視にてフレームの曲がり等は確認できず、手放しでも真っすぐ走ります。
年式初年度登録昭和63年5月1988年モデル
車検令和4年11月まで
走行距離25400㎞
タ イ ヤ残り溝F：4㎜、R：5㎜
欠品オーディオは欠品しております。
マフラーガスケット（サイレンサー部）が欠品しております。
付 属 品なし
書類車検証・軽自動車税納税証明書・譲渡証明書・自賠責保険証明書（2022年12月まで）
整備歴・交換部品（当方が所有してからの記録です）
2017年10月
バッテリーODYSSEY CP545に交換（車庫では常時トリクル充電器に接続しておりました）
ターミナルブレーカー10A・15A全数交換
スターターリレー交換
ウインカーリレー交換
プラグコード交換
スターターワンウェイクラッチ交換
加速ポンプダイヤフラム交換
プライマリーオイル、エンジンオイル交換
2020年11月
前後ハブベアリング、ハブシール交換
前後ブレーキキャリパー分解清掃
リアキャリパーマウント交換
ブレーキフルード交換
エンジンオイル、エレメント交換
プライマリーオイル、ミッションオイル交換
マニホールドアダプターラバー交換
現車確認当方勤め人のため、平時は夜間のみのご対応となります。
ご 質 問わかる範囲でお答えさせていただきますが、当方素人のため、専門的な内容については、回答できかねることがございます。
条件ジャンク品として出品しておりますので、現状渡しで保証はありません。
※ 現時点で問題なく機能していても落札者様のお手に渡ってからパーツが寿命に到達し、告知していない不調が発生することも十分考えられます。
お引渡しは陸送をご手配いただける方か、直接お引取りでお願いいたします。
※ デポへの持込はできません。
以上の状況・条件をご納得のうえ、ノークレーム・ノーリターンをお約束いただける方で、
確実に名義変更してくださる方のご入札をお待ちしております。
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