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軽トレーラー　カーゴトレーラー　車検H32年6月まで　個人　訳アリ

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軽トレーラー　カーゴトレーラー　車検H32年6月まで　個人　訳アリの詳細情報

軽トレーラーです。

今年の2月に右側面から追突され、修理しています。

右のフェンダー（車検のための暫定品）、右サイドブレーキワイヤー交換、

右中央車幅灯欠（これで車検通りました）、配線繋ぎなおし、チェーンフックやや伸び状態。

車検H32年6月12日まで

荷台長2340㎜

荷台幅1380㎜素人手計測のため誤差あり

全長 3380㎜

全幅 1460㎜

高さ 960㎜

車両重量460kg

最大積載量200kg

車両重量260kg

右のタイヤがやや歪んでいますが、時々往復200km（山道、高速含む）走っても問題ありませんでした。

灯火類も全てOKですが、車幅灯の右の中央部だけ事故の時に外れてそのままです。

この状態で車検通りました。

車検はユーザーをしています。

2年車検で、重量税6600円、検査手数料1200円、自賠責（24か月）5010円掛かりました。

自動車税は 4000円／年です。

個人出品のため、消費税等掛かりません。落札価格が全てですが、

名義変更預り金1万円お願いします。変更後、速やかに指定口座に返金します。

完全３N厳守。

日本人のみお取引きします。

幼稚な質問、英語の質問はスルーします。

写真のタイヤは付きません。

車体番号記入欄に漢字を入れるとエラーになるため、漢字部分は未記入です。

同時にアトレーワゴン（ヘッド）も出品しています。

軽自動車で軽トレーラーを牽引するのは結構書類が大変でした。

車側（ヘッド）でトレーラーの車両総重量をクリアするのはNGでしたので、トレーラー側からアトレーワゴン

S331Gを指定して、合法にしました。

また、ETCもついていますが、トレーラー設定追加していますので、安心して高速道路等、利用できます。

普通免許で運転可能です。

よろしければ出品中の車両をご参照ください。

陸送は落札者様にてお願いします。

輸送も可能ですが、料金・日時など応相談でお願いします。

誠に申し訳ありませんが、8月10日～18日まで北海道ツーリングに出かけますので、現車確認などの対応できません。

ご承知おきください。

ツーリング期間中でも、わかる範囲でご質問に対する回答は致しますので、よろしくお願いします。

（2018年 8月 6日 5時 28分追加）

ご質問がありましたので、車検証を追加しました。

また、お振込み後、先に書類を送り名義変更を済ませて頂ければ、預り金は不要です。

その場合、新しい車検証の写真を送付ください。

車検証が変更された事を確認の上、車両をお引き渡しします。

送料ですが、システム上入力しなければならないため、10万円にしています。

引取りは下記方法よりご選択ください。

１．直接引取

２．落札者様手配で輸送

この場合、山梨県南アルプス市（自宅）～最寄りデポ地までの燃料代をご負担ください。

下記の計算でお願いします。（手数料は不要です）

・燃料（軽油）代【16円／km×往復走行距離】

３．当方にてご指定先まで配送

この場合、山梨県南アルプス市を起点に下記の計算でお願いします。

但し、片道200kmまでとさせてもらいます。（手数料は不要です）

①燃料（軽油）代【16円／km×往復走行距離】

②高速道路or有料道路料金（行きは中型車、帰りは普通車適用）

重ねてお願いですが、8月18日（土）以降のお引き渡しになります。

ご了承願います。

（2018年 8月 6日 18時 23分追加）
沢山の閲覧及びウォッチ、ご入札ありがとうございます。

このトレーラーは、今年の１月に中古で130000円で購入しました。

シーマリンから販売されている商品だと聞きました。

ヘッド（トラクター）側の登録について困っていた時に、シーマリンに直接電話で問い合わせたところ、連結証明等は

全てシーマリンで対応して頂き、とても助かりました。（書類作成6000円程度でした）

登録でお困りの場合、事前にシーマリンにて連結証明など確認してみてもいいかと思います。

軽自動車でけん引可能ですが、うろ覚えですが、重量とブレーキ性能などの兼ね合いで、車種がかなり限られた記憶があり、

当方のアトレーワゴンはたまたま４WDだったため、ギリギリけん引可能だったと思います。

軽自動車でけん引をお考えの方は、事前確認を強くお勧めします。

せっかく落札しても、登録できない可能性があります。

当方の車の任意保険は、けん引中のみヘッド（トラクター）の保険が適用されますが、未登録（非合法）の場合、

保険が適用されない事もありえます。

ご加入中の任意保険の会社に事前確認をお勧めします。

４方を囲む『あおり』と右フェンダもありますが、あおりは右側が大きく変形してしまい、フェンダもそのままでは

付かないので、外しています。また、あおりが重いので軽量化の意味でも外しています。

あおりと右フェンダも、必要であれば一緒にお付けします。

また、あおりを外すと車両重量が大幅に軽減されます。

未確定ですが、そのあおりの重量減分を積載重量に上乗せでき、現在の200ｋｇの積載量に更に上乗せできるかもしれません。

私は6月の車検時に、陸運局の担当者に聞きましたが、できそうな感じで話していました。

ただ、車検時にひとまずは積載量200ｋｇ以下で問題なかったので、そのままにしています。

事前に最寄りの陸運局に確認してみてもいいかもしれません。

未計測ですが、あおりだけで、３０ｋｇ以上はありそうです。

引き続きよろしくお願いいたします。

（2018年 8月 6日 19時 16分追加）
積載イメージで事故前の写真を追加しました。

現在の状態とは異なりますので、ご注意ください。

（2018年 8月 9日 19時 38分追加）
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-spbiqdpfkuvc5f7kde74iadibu-1001&uniqid=a40ba930-4bd3-4dbf-832a-881130412537

あおりの写真を追加しました。ご参照ください。

（2018年 8月 19日 14時 51分追加）
お問い合わせがありましたので、タイヤが載っていない状態で写真を追加しますした。

下記をご参照ください。

https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-spbiqdpfkuvc5f7kde74iadibu-1001&uniqid=a40ba930-4bd3-4dbf-832a-881130412537

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