GSX750Sカタナ/刀/KATANA/最初期/実走行20900Km/GS75X/耕運機ハンドル時代/修復歴なし/ローンOK/GSX1100S/

【車両コメント】
めっきり見かけなくなりましたナナハンのGSX750Sカタナが入庫致しました！！！
しかも初期のモデルで運輸省からスクリーンの許可は取ったもののセパハンの許可が下りず耕運機ハンドルと呼ばれたハンドルを装備していたものです。今ではもちろんセパハンは装備されています。

当時の純正のレンコンマフラーですのでノーマルながら音量はかなり大きめです。

また転倒するとカウルまで割れるフロントウインカーですが埋め込み化されておらずノーマルの純正仕様です。

約40年前の車両からすれば各部の状態も比較的良好でノーマルの状態を維持しております。

構造変更などは新車から一度も入っていない為、形式指定番号04135、類別区分番号0007も車検証に記載が残っております（※）
（※）予備検査で消える場合がありますので残す場合は事前にご相談下さい。

もちろんフレームに修復歴はございませんので安心して乗って頂けます。

昭和の時代の空冷ナナハンのカタナのエンジンのフィーリングは野趣あふれる乗り味で決して速くは無いですが非常に心地よいサウンドと豪快な加速感を楽しめます。

【ご注意】
非常に良好なコンディションの車両ですが約40年前の旧車になります。現状では好調で目立った不具合はございません。
しかし車両の性格上、お渡し前後に予期せぬ不具合が出る事も充分予見されます。
無整備無保証でのお渡しになります。引き渡し時点で保守に関する一切の責任は落札者様に移転するものとします。つきましては自走でのお引き取りは極力ご遠慮下さいませ。貴重な旧車保全の為、ご協力お願い致します。
この手の車両をお求めの方は充分ご理解かとは思いますが稀に形だけで購入する方もおられますので念の為にここに注意喚起させて頂きます。

ローンのご利用も大歓迎ですので商品ページのローンの項をお読みの上メールにてお申し付け下さいませ
※ローンのご利用はご案内の体裁の都合で弊社公式LINEからはお受けできませんので必ずメールでお願い致します。

バイクは高額なお買い物です。気になる点はどんな些細な事でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。
弊社公式LINEでもお電話でもメールでも結構ですので宜しくお願い致します。
動画を確認されたい場合は弊社公式LINEからご請求下さいませ
※動画はシステム上、公式LINEのみからのご対応となります、上記のLINEアイコンをタップして下さい

【車名】
GSX750Sカタナ　※初期モデル

【走行距離】
約20900ｋｍ ※走行距離管理システム照会済
前回車検時距離：20800km　
前々回車検時距離：該当なし

【年式】※初年度登録年
昭和58年

【車検】
なし
※書類登録だけで車検が2年間付いてくる予備検査証付でのお渡しも可能です。
車検の無い車両でも運輸局での持ち込み検査が必要が無く書類の登録だけで即２年間の有効車検付車両となります※車両の持ち込みは一切不要です
ご希望の方は別途29000円（税別）で予備検査付きでお渡しいたします。

＊ご注意＊平成11年以降の排ガス規制対象車は純正マフラーでも全車ガス検査(実測値判定)がございます。予備検査無しでお渡しの場合、ガス検査やその他要因で検査に通らない場合等の後からの予備検査は承る事が出来ません。特にCOとHC超過、及び光量（光軸ではありません）は調整や対策が難しいので予備検査無しをご検討の方は予めご了承下さいませ。

【カスタムパーツ】
－

【エンジン】
始動性にも問題なくエンジンはセルにて正常に始動可能です。アイドリングも安定しており異常な煙や異音も出ておりません。
また、ミッションのシフトもアップ/ダウン共に正常にシフト可能です。クラッチの滑りやジャダー等の断続的に滑るような症状もございません。
イグナイタの問題で冷間時の始動性に難の有る車両も多いですが始動性に問題はございません。
非常に古いカタナですがヘッドからのタペットの打音も出ておりません。ワンウェイクラッチの滑りも無くセル一発で食いつきます。
数キロの試乗も行っておりますが特に不具合が有ると言える様な症状も無く走行に際し違和感などは感じませんでした。
ご不明な点は質問欄もしくは上記問い合わせ電話番号までお問い合わせください。
なおエンジンの始動動画は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ※動画の送信はシステム上、公式LINEからのみとなります

【外装】
約60枚前後の画像を掲載しております通り非常にキレイな外装コンディションでキズやサビも少ないと言えるかと思います。
比較的良好な状態で維持はされておりますが40年前の車両ですので当然キズやサビ、経年落下はございますのでその点はご容赦下さいませ。
他にも塗装やタッチペン跡などの補修跡がある箇所もございます。
もちろん新車では有りませんのでサビやキズ、汚れなどはゼロではないとお考えください。なるべく正確に状態をお伝えできるように期しております。
文面だけでは説明が難しい事や主観の違い等もございます。その為、読むより見るを重視しており多数の大きな画像を掲載しております。パソコン画面等できちんと確認して頂くようにお願い致します。
その他の箇所や別の角度の画像をご希望の場合は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ。
また画像をご覧の上、判断が難しい箇所有れば公式LINEやお電話でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さい。

【鍵】
1本

【付属品】
なし

【電装】
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン
上記、正常に作動します。
このモデルでよく見られるタコメーターの針折れが見られます。修理対応も可能です。
ご希望の場合は弊社担当者まで直接お電話下さいませ。

【車台】
フレームの修復跡やフレームの損傷による亀裂や曲がりなどは有りません。
またステムのネック部分を見たところ事故などによる大きな打痕や亀裂は有りませんでした。
試乗でも走行時の違和感やハンドルのブレ等の不具合は有りません。
※リアサスやフロントフォークは定期的な整備がメーカーから指定されている箇所の為、この車両に関わらず全ての車両で現状渡しとなり滲みや漏れに関して免責です。

【フレーム修復歴】
なし
※フレーム修復とは曲がったメインフレームを修正機による曲げ直し修正や溶接による接合等の形跡の有る物を指します。

【消耗品】
タイヤの残り山及び状態はタイヤの接写画像がございますのでそちらをご確認ください。

ブレーキパットはまだ使用可能範囲です.。

お問合せ[080-4485-5464]

【お支払い方法変更について重要なお知らせ】
2022年6月16日よりヤフオク!のストアシステムの大規模更新により以前はご利用できました「かんたん決済」が「ストア決済」というシステムに変更となりました。
ストア決済の場合は送料算出のシステム上、送料が一律10万円設定となっております※お引き取りの場合でも発送手数料が10万円です
その為、ストア決済をご利用頂くと割高な送料をお支払い頂く事になります。
そうならない為に送料等を含めた金額のお支払方法は原則として銀行振込に一本化させて頂きます。
ストア決済ご利用の場合は落札前にご相談があった場合のみご対応させて頂きます。
誠に恐れ入りますがご理解の程宜しくお願い致します。

＠ローンについて＠
ローンをご利用の方は落札前に必ずメールにてローンご利用の旨ご連絡下さいませ。申し込みのご案内をメールにて送らせて頂きます。ローンのご案内は文字数の都合でメールでのみ承ります。ご利用の方はローン審査前のご入札は行なわないで下さいます様お願い致します。またローンの審査申し込み期限はオークション終了予定日の正午までにメールでお申し出頂き同日18時までに審査が完了している必要がございます。
以降のお申し込み及び落札後のお申込みは不可です。
hatco0510*yahoo.co.jp　（*は『半角』の@に変換して下さい）


＠現車確認について＠
現車確認につきましては以下のメールアドレスまで必要事項を添えてご予約をお願い致します。その際はお手数ですが必ずご氏名、住所、お電話番号、ご希望日時(日曜日除く13時～18時の間で1時間単位でご指定下さい）に加え、オークションタイトルを件名に添えて頂きますようお願い申し上げます。5点の記載の無い場合は返信が出来ない場合がございます
また遠方の方などは弊社公式LINEからの動画送信に加えお電話での現車説明も可能です。上記に記載の電話番号までお問い合わせ下さいませ。
※最近携帯電話からのメールでお問い合わせを頂きますが返信する際にPCからの受信を拒否されており不着となるケースがございます。送信前にご確認下さい
hatco0510*yahoo.co.jp　（*は『半角』の@に変換して下さい）

＠お支払いについて＠
弊社では全て外税会計を採用しております。商品代や予備検査、送料等も全て税抜で合計した上で消費税を課税致します。
送料も元払い手配のみですのでそれらも含め合算でお振込み下さいませ。
ヤフオク!のシステムでは価格は税込表示となりますが税抜で計算してから課税ですので総額は変わりません。
またお支払いは事前にローンの審査が完了している方以外は一括銀行振込のみのお支払いとなります。
その他のお支払い方法は対応しておりません。

＠お支払い計算方法＠

[直接引取]
落札代金+書類送料（500円）×消費税=総額

[車体配送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料（6000円）＋車体送料×消費税=総額

[フェリー発送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料＋フェリー運賃等×消費税=総額
※沖縄や九州、四国等は持ち込み料を加味してもフェリーの方が大幅に安い場合が多いです。
※交換作業等をご希望されている方はそれらの代金も加算した額になります。

例：税別100000円で落札の250ccの車両を柏デポまで配送の場合
(100000+500+6000+15100)×10％＝133760円 ※（車両代金+書類送料+持込料+車体送料）×消費税
お支払い頂く金額は133760円となります。
※現金と車両の引き換えは行なっておりません。


お問合せ[080-4485-5464]注意事項
【同意事項】
ご入札前に必ずこちらをお読み下さい

※入札される場合は同意事項に同意頂いたものとします。必ずお読み下さいませ。発送詳細
【直接引取り】
車両を直接引取りの方は保管倉庫に直接お越しいただきます。極力日時の調整は致しますが必ずしもご希望の日時にお引き取り頂けるとは限りません。また必ず事前にご連絡下さいませ。
なお引渡し時に上記項目に対する同意書に署名を頂きます。
【車体の発送】
車両の発送をご希望の方は送料等が確定後ご入金頂き書類に追って発送させて頂きます。デポ（営業所）止めの送料はBASホームページで確認できます。個別配送はBASコールセンターまでお問い合わせ下さい。いずれも出発地を「近畿エリア」→「大阪府」→「新枚方デポ」に指定して下さい。フェリー除くBAS及び弊社指定業者以外の発送は承っておりません。他の運送業者様のお引取りもご遠慮下さいませ。
【持ち込み料】
保管倉庫からの持込料として陸送便は6000円、フェリーは南港の場合約15000円を加算させて頂きます。なお宮崎港行きフェリーは神戸三宮発の為約19000円となります。また沖縄本島、小樽、苫小牧行きのフェリーはご相談下さい。※フェリー便の持ち込み料は時期により金額が多少前後することがございます。（全て税別）
またフェリー会社では二輪車の積み下ろしを行っていないケースが多く積み付け代行手数料が必要な場合がございます。
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